Comme certains l'ont prédit : l'alliance entre deux narcissiques ne durera pas longtemps.
Le 6 juin au matin, Musk a lancé une « bombe d'information » à ses 220 millions de fans sur Twitter, la plateforme sociale qu'il a achetée pour 44 milliards de dollars : « Trump apparaît dans les fichiers d'Epstein, c'est la raison pour laquelle ces documents n'ont pas été publiés plus tôt. » Il s'agit d'un fichier listant les super-riches et les politiciens impliqués dans l'exploitation sexuelle de jeunes filles, et c'est l'un des coins les plus sombres de la politique américaine.
Elon Musk a déclaré que Trump apparaissait dans les documents d'Epstein.
Ce tweet marquant, qui a été lu des centaines de millions de fois, témoigne d'une grande querelle du siècle : ces deux alliés politiques qui se tenaient autrefois ensemble, qui ont célébré, échangé des poignées de main et pris des photos à la porte de la Maison Blanche, se sont finalement transformés en ennemis se reprochant mutuellement et évoquant de vieux comptes. Leur "période de lune de miel" n'a duré que 6 mois.
Il y a quelques mois, Trump a nommé Musk à la tête du Département de l'Efficacité Gouvernementale (DOGE), marquant l'entrée officielle de ce géant technologique dans le domaine des politiques de la Maison Blanche. Cependant, avec la forte promotion par Trump de la "Loi de la Grande Beauté" (One Big Beautiful Bill Act), la relation entre les deux a commencé à se détériorer rapidement.
De « amis politiques » à « internautes qui s'insultent »
Les premières fissures remontent peut-être à il y a 3 mois. Bien que leur relation publique reste amicale, ceux qui les entourent ont déjà remarqué que des tensions privées entre eux commencent à émerger.
En mars 2025, il a été rapporté que le refus de Trump de montrer à Musk les plans du Pentagone pour une attaque contre la guerre contre la Chine a suscité le mécontentement de Musk. L’ancien stratège en chef de la Maison-Blanche de Trump, Steve Bannon, estime qu’il s’agit de la première rupture dans la relation entre les deux.
Ensuite, en mai, Musk a poussé la Federal Aviation Administration à adopter son système de satellites Starlink pour le contrôle du trafic aérien, mais a été rejeté en raison de conflits d'intérêts et de problèmes techniques, ce qui a exacerbé le mécontentement de Musk envers le gouvernement Trump. Parallèlement, les licenciements massifs et les plans de fermeture d'institutions liés à DOGE ont également suscité un vif mécontentement parmi les membres du cabinet.
Fin mai, Trump a rejeté la nomination de Jared Isaacman, un allié de Musk, au poste de directeur de la NASA, ce que Musk considère comme "la dernière insulte".
Ainsi, le 1er juin, Musk a exprimé publiquement son mécontentement pour la première fois dans une interview, affirmant que le « Government Efficiency Department » (DOGE) qu’il dirigeait était devenu un bouc émissaire, et que toute l’opinion publique négative liée aux licenciements et aux coupes budgétaires avait été poussée sur sa tête. Il a déclaré que, bien qu’il ait été un fervent partisan de Trump, il était profondément frustré par le Great Beautiful Act, qui, selon lui, sapait les réformes de l’équipe du DOGE au cours des derniers mois.
Puis, le 3 juin, Musk a lancé une attaque officielle sur la plateforme X (anciennement Twitter). Il a qualifié le projet de loi de « produit déformé énorme, ridicule et dégoûtant » qui augmenterait non seulement le déficit budgétaire américain de 2,4 billions de dollars, mais éliminerait également les crédits d’impôt pour les véhicules électriques et l’énergie propre, ce qui en ferait presque un choc frontal pour les nouvelles entreprises d’énergie comme Tesla. Il a souligné que le gouvernement a considérablement augmenté les dépenses militaires et d’infrastructure au détriment du soutien politique clé à l’industrie de la nouvelle énergie, ce qui est contraire à ce qu’il comprend comme une « réforme de l’efficacité ».
Ensuite, les critiques d'Elon Musk se sont intensifiées. Il a publié un message disant que "des dépenses excessives rendront les États-Unis esclaves de la dette" et a même déclaré que "le Congrès mène les États-Unis à la faillite". Il a cité de vieux tweets de Trump critiquant le plafond de la dette pour faire de la satire, se demandant : "Les personnes qui disaient cela à l'époque sont-elles encore là ? A-t-il été remplacé par un sosie ?" Par la suite, il a même lancé un sondage : doit-on créer un nouveau parti politique qui représente réellement les "80 % du peuple américain". Cette série d'actions a clairement dépassé le cadre des divergences politiques et constitue un défi direct à la position de leader du Parti républicain de Trump.
La réponse de Trump a également été sans équivoque. Il a posté plusieurs fois le 5 juin, qualifiant Musk de « m’ennuyer », « il est fou » et se moquant de sa critique du projet de loi uniquement pour avoir supprimé les subventions pour les véhicules électriques. Il a accusé Musk d’être « au courant de ce projet de loi il y a quelques mois » et de se retourner maintenant pour l’attaquer, ce qui est purement « ingrat ». Trump est allé plus loin et a menacé que le moyen le plus simple d’économiser le budget serait de mettre fin à tous les contrats et subventions entre les entreprises de Musk telles que Tesla, SpaceX, Starlink et le gouvernement, ce qui permettrait au gouvernement d’économiser des milliards de dollars.
Musk a rapidement riposté, déclarant : « Sans moi, Trump ne gagnerait pas du tout l'élection. » Il a affirmé que c'est grâce à son soutien durant les élections de 2024 que le Parti républicain a pu conserver sa majorité au Sénat, sinon le Parti démocrate aurait déjà pris le contrôle total du Congrès.
Elon Musk a même suggéré que s'il continuait à saper l'industrie des énergies renouvelables et les entreprises technologiques, il n'hésiterait pas à promouvoir la création d'un nouveau parti politique pour rivaliser avec lui.
Et ce même jour, le marché boursier américain a également ressenti les secousses de ce conflit. Le prix de l'action Tesla a chuté de plus de 14 % pendant la séance, soit une perte de 150 milliards de dollars en valeur marchande. Les investisseurs craignent que Trump n'utilise réellement ses pouvoirs présidentiels pour couper les ressources gouvernementales au royaume commercial de Musk, y compris le soutien politique à Tesla, les contrats gouvernementaux, et même les projets spatiaux de SpaceX.
Cependant, le point d'éruption le plus percutant est survenu le 6 juin. Dans la matinée, Musk a lancé un tweet « de niveau nucléaire » sur la plateforme X, décidant de rompre cette relation politique de la manière la plus intense et extrême : « Trump apparaît dans les documents d'Epstein, c'est la raison pour laquelle ces documents n'ont pas encore été rendus publics. »
C'est le coup le plus meurtrier de toute la dispute. Sur les plateformes sociales, « Trump-Epstein » a fait le buzz pendant une nuit, et ce tweet de Musk a également été retweeté des millions de fois. Ensuite, Musk a retweeté un tweet populaire appelant à « destituer Trump et à nommer JD Vance président ».
Face à des attaques aussi féroces, Trump a choisi de revenir à son point fort : la politique de propagande. Il a réitéré que le Big Beautiful Act est « le plus grand projet de loi sur les réductions d’impôts et les dépenses de l’histoire des États-Unis » et que s’il n’est pas adopté, « les impôts américains augmenteront de 68 % ». Il a ajouté : « Je me fiche que Musk soit contre moi. »
La dispute a commencé avec le projet de loi sur les dépenses, mais s'est finalement étendue aux mérites électoraux, aux contrats commerciaux, aux subventions fédérales, et même à des documents historiques liés à des scandales sexuels. À voir la "grande déchire de ce siècle" aujourd'hui, qui aurait pensé que ces deux alliés politiques étaient autrefois si proches qu'ils "portaient la même cravate".
Dès 2024, avant les élections présidentielles américaines, Musk a investi 259 millions de dollars, mobilisant toutes les ressources de la Silicon Valley, en plus de l'appui de son influence personnelle, pour soutenir Trump.
Elon Musk a déclaré que son amour pour Trump est « le plus grand amour qu'un homme hétéro puisse donner à un autre homme »
Lors de son apparition au discours conjointe du Congrès de Trump, la cravate portée par Musk lui a été prêtée par Trump.
Lors de la troisième réunion du cabinet de Trump, Musk portait un chapeau rouge sur lequel était écrit « Tout ce que Trump fait est juste », mais malheureusement, il ne devrait plus jamais le porter.
En retour, alors que Musk était attaqué de toutes parts, Trump a tenu une conférence de presse de 30 minutes sur l'allée de la Maison Blanche, essayant cinq types différents de voitures Tesla de différentes couleurs.
«Ce que j'aime, c'est celle-là,» a déclaré Trump en désignant une Model S rouge vif d'environ 80 000 dollars, ajoutant qu'il allait écrire un chèque de 80 000 dollars pour l'acheter en totalité. À l'époque, Trump a également qualifié Musk d'« patriote absolu », affirmant qu'il ne lui avait jamais fait aucune demande.»
Après que Trump a été confirmé gagnant, la famille Trump, de retour à la Maison Blanche, a pris une photo à la porte. Trump a chaleureusement appelé Musk pour qu'il se joigne à la photo de famille, une scène qui peut être qualifiée de "lien des vainqueurs".
Pendant cette période, les deux hommes étaient encore des camarades proches s'efforçant de promouvoir la réforme. Trump avait besoin d'une "lame" pour étendre son territoire, tandis que Musk avait besoin d'une plateforme pour réaliser ses ambitions politiques, les deux étant en forte adéquation sur leurs objectifs et leurs intérêts.
jusqu'à l'apparition de la "Loi d'Une Grande Belle Facture" (One Big Beautiful Bill Act).
Pourquoi Elon Musk déteste-t-il le "Beautiful Act" ?
Le "Grand Plan de Beauté" est en apparence une loi budgétaire et politique complète créée par le gouvernement Trump pour "rendre l'Amérique à nouveau grande", mais en réalité, c'est une action de restructuration financière qui balaie presque tout.
Ce projet de loi vise non seulement à poursuivre et à étendre les réductions d’impôts pendant la présidence de Trump en 2017 et à promouvoir la réduction des dépenses fédérales, mais il a également de fortes connotations politiques et idéologiques - il coupe toutes les ressources politiques « vertes » et s’écarte complètement d’une partie du consensus sur les nouvelles énergies, la protection de l’environnement et l’innovation technologique aux États-Unis ces dernières années.
Et c'est justement la partie qu'Elon Musk déteste le plus.
La colère initiale de Musk provenait de l'annulation du crédit d'impôt pour les véhicules électriques. Cette politique a toujours été un pilier important pour maintenir la compétitivité des ventes de Tesla sur le marché américain. Le nouveau projet de loi a supprimé le crédit d'impôt maximal de 7500 dollars pour les consommateurs lors de l'achat de véhicules électriques, affaiblissant directement l'attractivité de Tesla en termes de prix.
Cependant, ce qui a encore plus fait bondir Musk, c'est une autre disposition du projet de loi : l'annulation du système de crédits carbone - ce qui n'est pas un affaiblissement pour Tesla, mais un coup fatal.
Pendant longtemps, Tesla ne s’est pas contenté de gagner de l’argent en vendant des voitures, sa véritable arme secrète de rentabilité était les crédits carbone. Selon la politique actuelle aux États-Unis, Tesla recevra un crédit carbone pour chaque fois qu’elle produit et vend un véhicule électrique zéro émission, et les constructeurs automobiles traditionnels (tels que General Motors, Chrysler, etc.) qui produisent des véhicules à essence et dépassent les normes d’émissions doivent acheter ces crédits auprès de Tesla pour répondre aux exigences annuelles de conformité du gouvernement en matière d’émissions. On peut dire que ces points sont la « machine à imprimer de l’argent dans le cadre de la politique », qui fournit à Tesla un flux constant d’argent.
Au premier trimestre 2025, Tesla a généré 595 millions de dollars de revenus uniquement par la vente de ces crédits carbone, tandis que le bénéfice net pour la même période n'était que de 409 millions de dollars. En d'autres termes, sans ces « crédits verts », les chiffres des bénéfices dans le rapport financier de Tesla se retourneraient directement, montrant une perte.
Et ce n'est pas un phénomène à court terme, cela sera le cas pendant toute l'année 2024, l'exploitation des véhicules Tesla est déficitaire, tandis que les investisseurs sont « apaisés » par l'apparence de bénéfices globaux, le principal tampon dans tout cela est justement le crédit carbone.
Ainsi, lorsque le "Beautiful Act" a décidé de supprimer ce mécanisme, Musk a été comme privé de son souffle vital, il lui sera difficile de continuer à "cacher" l'état des pertes de son activité principale dans les rapports financiers.
Une fois ce soutien implicite perdu, Tesla chutera directement de la liste des « entreprises automobiles les plus rentables » - et la majeure partie de la richesse de Musk est fortement liée à la valeur de ses actions dans Tesla, sa fortune pourrait également s'effondrer.
Pour Trump, Musk a dépensé 100 milliards de dollars
Pour Musk, il a déjà payé assez.
Tout d'abord, Musk est le plus grand donateur politique individuel des élections américaines de 2024, ayant donné environ 288 millions de dollars à Trump et aux candidats républicains qu'il soutient.
Et la plus grande perte provient de l'évaporation de la capitalisation boursière de Tesla. Le 6 juin, la dispute publique entre Musk et Trump a entraîné une chute de 14,3 % du prix de l'action de Tesla, faisant fondre environ 150 milliards de dollars de capitalisation boursière.
Le rapport du 1er juin de cette année indique que la fortune de Musk est de 383,6 milliards de dollars, dont environ 13 % des actions de Tesla. Ainsi, sur une perte de capitalisation boursière de 150 milliards de dollars, la perte directe de Musk est d'environ 19,5 milliards de dollars.
Actuellement, la fortune d'Elon Musk est estimée à 364,1 milliards de dollars, par rapport à 486 milliards de dollars au 30 décembre 2024, Musk a déjà payé plus de 100 milliards de dollars pour « ce président qu'il a lui-même porté au pouvoir ».
En plus de l'argent, Musk a également payé d'autres choses pour Trump, comme le licenciement à grande échelle de fonctionnaires fédéraux des agences gouvernementales pendant son travail sur DOGE, ce qui a offensé de nombreuses personnes.
Cela a entraîné une vague de destruction des voitures Tesla, d'intimidation des propriétaires et de manifestations contre les concessionnaires à l'échelle nationale. Les usines Tesla ont été confrontées à des manifestations pacifiques et à des actes de vandalisme, y compris des incendies dans des stations de recharge. On a également constaté une augmentation des actes de vandalisme contre les Cybertruck à travers les États-Unis, certains propriétaires allant même jusqu'à taguer leur propre voiture Tesla pour protester contre Musk.
Musk a également déclaré à plusieurs reprises qu'il était "très difficile" de gérer sa propre entreprise, et que le prix des actions de Tesla avait connu sa plus forte baisse en cinq ans.
En dehors de Tesla, un autre empire commercial d'Elon Musk - SpaceX - n'a également pas pu rester à l'écart. Bien que cette entreprise de technologie spatiale ait effectivement décroché de nombreux contrats avec la NASA ces dernières années, elle est devenue un nouvel acteur majeur du programme spatial américain.
Mais certains politiciens bellicistes ont laissé entendre que si Musk continue à défier publiquement la politique nationale, voire à inciter à la division au sein du parti, alors le sujet "faut-il envisager la nationalisation de SpaceX" ne serait plus qu'une blague.
C'est aussi pourquoi Musk s'oppose si vivement à ce projet de loi.
Musk, qui a payé un prix si élevé, a complètement lancé une contre-attaque, non seulement en bombardant le projet de loi pour « mettre les États-Unis en faillite », mais aussi en citant les remarques passées de Trump sur les plateformes sociales pour ridiculiser ses contradictions, et même en soutenant « la destitution de Trump et son remplacement par JD Vance ». Ce qui est encore plus choquant, c’est qu’il a publiquement rejeté l’accusation du « nom de Trump » dans les documents d’Epstein, tirant officiellement la confrontation du champ de bataille financier dans le domaine de la moralité et de l’opinion publique.
Cette "belle grande loi" est désormais clairement devenue le "contrat de divorce" d'un mariage politique entre deux personnes.
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"L'amitié fraternelle" se brise, Trump et Musk jouent une grande scène de déchirement au siècle
Comme certains l'ont prédit : l'alliance entre deux narcissiques ne durera pas longtemps.
Le 6 juin au matin, Musk a lancé une « bombe d'information » à ses 220 millions de fans sur Twitter, la plateforme sociale qu'il a achetée pour 44 milliards de dollars : « Trump apparaît dans les fichiers d'Epstein, c'est la raison pour laquelle ces documents n'ont pas été publiés plus tôt. » Il s'agit d'un fichier listant les super-riches et les politiciens impliqués dans l'exploitation sexuelle de jeunes filles, et c'est l'un des coins les plus sombres de la politique américaine.
Elon Musk a déclaré que Trump apparaissait dans les documents d'Epstein.
Ce tweet marquant, qui a été lu des centaines de millions de fois, témoigne d'une grande querelle du siècle : ces deux alliés politiques qui se tenaient autrefois ensemble, qui ont célébré, échangé des poignées de main et pris des photos à la porte de la Maison Blanche, se sont finalement transformés en ennemis se reprochant mutuellement et évoquant de vieux comptes. Leur "période de lune de miel" n'a duré que 6 mois.
Il y a quelques mois, Trump a nommé Musk à la tête du Département de l'Efficacité Gouvernementale (DOGE), marquant l'entrée officielle de ce géant technologique dans le domaine des politiques de la Maison Blanche. Cependant, avec la forte promotion par Trump de la "Loi de la Grande Beauté" (One Big Beautiful Bill Act), la relation entre les deux a commencé à se détériorer rapidement.
De « amis politiques » à « internautes qui s'insultent »
Les premières fissures remontent peut-être à il y a 3 mois. Bien que leur relation publique reste amicale, ceux qui les entourent ont déjà remarqué que des tensions privées entre eux commencent à émerger.
En mars 2025, il a été rapporté que le refus de Trump de montrer à Musk les plans du Pentagone pour une attaque contre la guerre contre la Chine a suscité le mécontentement de Musk. L’ancien stratège en chef de la Maison-Blanche de Trump, Steve Bannon, estime qu’il s’agit de la première rupture dans la relation entre les deux.
Ensuite, en mai, Musk a poussé la Federal Aviation Administration à adopter son système de satellites Starlink pour le contrôle du trafic aérien, mais a été rejeté en raison de conflits d'intérêts et de problèmes techniques, ce qui a exacerbé le mécontentement de Musk envers le gouvernement Trump. Parallèlement, les licenciements massifs et les plans de fermeture d'institutions liés à DOGE ont également suscité un vif mécontentement parmi les membres du cabinet.
Fin mai, Trump a rejeté la nomination de Jared Isaacman, un allié de Musk, au poste de directeur de la NASA, ce que Musk considère comme "la dernière insulte".
Ainsi, le 1er juin, Musk a exprimé publiquement son mécontentement pour la première fois dans une interview, affirmant que le « Government Efficiency Department » (DOGE) qu’il dirigeait était devenu un bouc émissaire, et que toute l’opinion publique négative liée aux licenciements et aux coupes budgétaires avait été poussée sur sa tête. Il a déclaré que, bien qu’il ait été un fervent partisan de Trump, il était profondément frustré par le Great Beautiful Act, qui, selon lui, sapait les réformes de l’équipe du DOGE au cours des derniers mois.
Puis, le 3 juin, Musk a lancé une attaque officielle sur la plateforme X (anciennement Twitter). Il a qualifié le projet de loi de « produit déformé énorme, ridicule et dégoûtant » qui augmenterait non seulement le déficit budgétaire américain de 2,4 billions de dollars, mais éliminerait également les crédits d’impôt pour les véhicules électriques et l’énergie propre, ce qui en ferait presque un choc frontal pour les nouvelles entreprises d’énergie comme Tesla. Il a souligné que le gouvernement a considérablement augmenté les dépenses militaires et d’infrastructure au détriment du soutien politique clé à l’industrie de la nouvelle énergie, ce qui est contraire à ce qu’il comprend comme une « réforme de l’efficacité ».
Ensuite, les critiques d'Elon Musk se sont intensifiées. Il a publié un message disant que "des dépenses excessives rendront les États-Unis esclaves de la dette" et a même déclaré que "le Congrès mène les États-Unis à la faillite". Il a cité de vieux tweets de Trump critiquant le plafond de la dette pour faire de la satire, se demandant : "Les personnes qui disaient cela à l'époque sont-elles encore là ? A-t-il été remplacé par un sosie ?" Par la suite, il a même lancé un sondage : doit-on créer un nouveau parti politique qui représente réellement les "80 % du peuple américain". Cette série d'actions a clairement dépassé le cadre des divergences politiques et constitue un défi direct à la position de leader du Parti républicain de Trump.
La réponse de Trump a également été sans équivoque. Il a posté plusieurs fois le 5 juin, qualifiant Musk de « m’ennuyer », « il est fou » et se moquant de sa critique du projet de loi uniquement pour avoir supprimé les subventions pour les véhicules électriques. Il a accusé Musk d’être « au courant de ce projet de loi il y a quelques mois » et de se retourner maintenant pour l’attaquer, ce qui est purement « ingrat ». Trump est allé plus loin et a menacé que le moyen le plus simple d’économiser le budget serait de mettre fin à tous les contrats et subventions entre les entreprises de Musk telles que Tesla, SpaceX, Starlink et le gouvernement, ce qui permettrait au gouvernement d’économiser des milliards de dollars.
Musk a rapidement riposté, déclarant : « Sans moi, Trump ne gagnerait pas du tout l'élection. » Il a affirmé que c'est grâce à son soutien durant les élections de 2024 que le Parti républicain a pu conserver sa majorité au Sénat, sinon le Parti démocrate aurait déjà pris le contrôle total du Congrès.
Elon Musk a même suggéré que s'il continuait à saper l'industrie des énergies renouvelables et les entreprises technologiques, il n'hésiterait pas à promouvoir la création d'un nouveau parti politique pour rivaliser avec lui.
Et ce même jour, le marché boursier américain a également ressenti les secousses de ce conflit. Le prix de l'action Tesla a chuté de plus de 14 % pendant la séance, soit une perte de 150 milliards de dollars en valeur marchande. Les investisseurs craignent que Trump n'utilise réellement ses pouvoirs présidentiels pour couper les ressources gouvernementales au royaume commercial de Musk, y compris le soutien politique à Tesla, les contrats gouvernementaux, et même les projets spatiaux de SpaceX.
Cependant, le point d'éruption le plus percutant est survenu le 6 juin. Dans la matinée, Musk a lancé un tweet « de niveau nucléaire » sur la plateforme X, décidant de rompre cette relation politique de la manière la plus intense et extrême : « Trump apparaît dans les documents d'Epstein, c'est la raison pour laquelle ces documents n'ont pas encore été rendus publics. »
C'est le coup le plus meurtrier de toute la dispute. Sur les plateformes sociales, « Trump-Epstein » a fait le buzz pendant une nuit, et ce tweet de Musk a également été retweeté des millions de fois. Ensuite, Musk a retweeté un tweet populaire appelant à « destituer Trump et à nommer JD Vance président ».
Face à des attaques aussi féroces, Trump a choisi de revenir à son point fort : la politique de propagande. Il a réitéré que le Big Beautiful Act est « le plus grand projet de loi sur les réductions d’impôts et les dépenses de l’histoire des États-Unis » et que s’il n’est pas adopté, « les impôts américains augmenteront de 68 % ». Il a ajouté : « Je me fiche que Musk soit contre moi. »
La dispute a commencé avec le projet de loi sur les dépenses, mais s'est finalement étendue aux mérites électoraux, aux contrats commerciaux, aux subventions fédérales, et même à des documents historiques liés à des scandales sexuels. À voir la "grande déchire de ce siècle" aujourd'hui, qui aurait pensé que ces deux alliés politiques étaient autrefois si proches qu'ils "portaient la même cravate".
Dès 2024, avant les élections présidentielles américaines, Musk a investi 259 millions de dollars, mobilisant toutes les ressources de la Silicon Valley, en plus de l'appui de son influence personnelle, pour soutenir Trump.
Elon Musk a déclaré que son amour pour Trump est « le plus grand amour qu'un homme hétéro puisse donner à un autre homme »
Lors de son apparition au discours conjointe du Congrès de Trump, la cravate portée par Musk lui a été prêtée par Trump.
Lors de la troisième réunion du cabinet de Trump, Musk portait un chapeau rouge sur lequel était écrit « Tout ce que Trump fait est juste », mais malheureusement, il ne devrait plus jamais le porter.
En retour, alors que Musk était attaqué de toutes parts, Trump a tenu une conférence de presse de 30 minutes sur l'allée de la Maison Blanche, essayant cinq types différents de voitures Tesla de différentes couleurs.
«Ce que j'aime, c'est celle-là,» a déclaré Trump en désignant une Model S rouge vif d'environ 80 000 dollars, ajoutant qu'il allait écrire un chèque de 80 000 dollars pour l'acheter en totalité. À l'époque, Trump a également qualifié Musk d'« patriote absolu », affirmant qu'il ne lui avait jamais fait aucune demande.»
Après que Trump a été confirmé gagnant, la famille Trump, de retour à la Maison Blanche, a pris une photo à la porte. Trump a chaleureusement appelé Musk pour qu'il se joigne à la photo de famille, une scène qui peut être qualifiée de "lien des vainqueurs".
Pendant cette période, les deux hommes étaient encore des camarades proches s'efforçant de promouvoir la réforme. Trump avait besoin d'une "lame" pour étendre son territoire, tandis que Musk avait besoin d'une plateforme pour réaliser ses ambitions politiques, les deux étant en forte adéquation sur leurs objectifs et leurs intérêts.
jusqu'à l'apparition de la "Loi d'Une Grande Belle Facture" (One Big Beautiful Bill Act).
Pourquoi Elon Musk déteste-t-il le "Beautiful Act" ?
Le "Grand Plan de Beauté" est en apparence une loi budgétaire et politique complète créée par le gouvernement Trump pour "rendre l'Amérique à nouveau grande", mais en réalité, c'est une action de restructuration financière qui balaie presque tout.
Ce projet de loi vise non seulement à poursuivre et à étendre les réductions d’impôts pendant la présidence de Trump en 2017 et à promouvoir la réduction des dépenses fédérales, mais il a également de fortes connotations politiques et idéologiques - il coupe toutes les ressources politiques « vertes » et s’écarte complètement d’une partie du consensus sur les nouvelles énergies, la protection de l’environnement et l’innovation technologique aux États-Unis ces dernières années.
Et c'est justement la partie qu'Elon Musk déteste le plus.
La colère initiale de Musk provenait de l'annulation du crédit d'impôt pour les véhicules électriques. Cette politique a toujours été un pilier important pour maintenir la compétitivité des ventes de Tesla sur le marché américain. Le nouveau projet de loi a supprimé le crédit d'impôt maximal de 7500 dollars pour les consommateurs lors de l'achat de véhicules électriques, affaiblissant directement l'attractivité de Tesla en termes de prix.
Cependant, ce qui a encore plus fait bondir Musk, c'est une autre disposition du projet de loi : l'annulation du système de crédits carbone - ce qui n'est pas un affaiblissement pour Tesla, mais un coup fatal.
Pendant longtemps, Tesla ne s’est pas contenté de gagner de l’argent en vendant des voitures, sa véritable arme secrète de rentabilité était les crédits carbone. Selon la politique actuelle aux États-Unis, Tesla recevra un crédit carbone pour chaque fois qu’elle produit et vend un véhicule électrique zéro émission, et les constructeurs automobiles traditionnels (tels que General Motors, Chrysler, etc.) qui produisent des véhicules à essence et dépassent les normes d’émissions doivent acheter ces crédits auprès de Tesla pour répondre aux exigences annuelles de conformité du gouvernement en matière d’émissions. On peut dire que ces points sont la « machine à imprimer de l’argent dans le cadre de la politique », qui fournit à Tesla un flux constant d’argent.
Au premier trimestre 2025, Tesla a généré 595 millions de dollars de revenus uniquement par la vente de ces crédits carbone, tandis que le bénéfice net pour la même période n'était que de 409 millions de dollars. En d'autres termes, sans ces « crédits verts », les chiffres des bénéfices dans le rapport financier de Tesla se retourneraient directement, montrant une perte.
Et ce n'est pas un phénomène à court terme, cela sera le cas pendant toute l'année 2024, l'exploitation des véhicules Tesla est déficitaire, tandis que les investisseurs sont « apaisés » par l'apparence de bénéfices globaux, le principal tampon dans tout cela est justement le crédit carbone.
Ainsi, lorsque le "Beautiful Act" a décidé de supprimer ce mécanisme, Musk a été comme privé de son souffle vital, il lui sera difficile de continuer à "cacher" l'état des pertes de son activité principale dans les rapports financiers.
Une fois ce soutien implicite perdu, Tesla chutera directement de la liste des « entreprises automobiles les plus rentables » - et la majeure partie de la richesse de Musk est fortement liée à la valeur de ses actions dans Tesla, sa fortune pourrait également s'effondrer.
Pour Trump, Musk a dépensé 100 milliards de dollars
Pour Musk, il a déjà payé assez.
Tout d'abord, Musk est le plus grand donateur politique individuel des élections américaines de 2024, ayant donné environ 288 millions de dollars à Trump et aux candidats républicains qu'il soutient.
Et la plus grande perte provient de l'évaporation de la capitalisation boursière de Tesla. Le 6 juin, la dispute publique entre Musk et Trump a entraîné une chute de 14,3 % du prix de l'action de Tesla, faisant fondre environ 150 milliards de dollars de capitalisation boursière.
Le rapport du 1er juin de cette année indique que la fortune de Musk est de 383,6 milliards de dollars, dont environ 13 % des actions de Tesla. Ainsi, sur une perte de capitalisation boursière de 150 milliards de dollars, la perte directe de Musk est d'environ 19,5 milliards de dollars.
Actuellement, la fortune d'Elon Musk est estimée à 364,1 milliards de dollars, par rapport à 486 milliards de dollars au 30 décembre 2024, Musk a déjà payé plus de 100 milliards de dollars pour « ce président qu'il a lui-même porté au pouvoir ».
En plus de l'argent, Musk a également payé d'autres choses pour Trump, comme le licenciement à grande échelle de fonctionnaires fédéraux des agences gouvernementales pendant son travail sur DOGE, ce qui a offensé de nombreuses personnes.
Cela a entraîné une vague de destruction des voitures Tesla, d'intimidation des propriétaires et de manifestations contre les concessionnaires à l'échelle nationale. Les usines Tesla ont été confrontées à des manifestations pacifiques et à des actes de vandalisme, y compris des incendies dans des stations de recharge. On a également constaté une augmentation des actes de vandalisme contre les Cybertruck à travers les États-Unis, certains propriétaires allant même jusqu'à taguer leur propre voiture Tesla pour protester contre Musk.
Musk a également déclaré à plusieurs reprises qu'il était "très difficile" de gérer sa propre entreprise, et que le prix des actions de Tesla avait connu sa plus forte baisse en cinq ans.
En dehors de Tesla, un autre empire commercial d'Elon Musk - SpaceX - n'a également pas pu rester à l'écart. Bien que cette entreprise de technologie spatiale ait effectivement décroché de nombreux contrats avec la NASA ces dernières années, elle est devenue un nouvel acteur majeur du programme spatial américain.
Mais certains politiciens bellicistes ont laissé entendre que si Musk continue à défier publiquement la politique nationale, voire à inciter à la division au sein du parti, alors le sujet "faut-il envisager la nationalisation de SpaceX" ne serait plus qu'une blague.
C'est aussi pourquoi Musk s'oppose si vivement à ce projet de loi.
Musk, qui a payé un prix si élevé, a complètement lancé une contre-attaque, non seulement en bombardant le projet de loi pour « mettre les États-Unis en faillite », mais aussi en citant les remarques passées de Trump sur les plateformes sociales pour ridiculiser ses contradictions, et même en soutenant « la destitution de Trump et son remplacement par JD Vance ». Ce qui est encore plus choquant, c’est qu’il a publiquement rejeté l’accusation du « nom de Trump » dans les documents d’Epstein, tirant officiellement la confrontation du champ de bataille financier dans le domaine de la moralité et de l’opinion publique.
Cette "belle grande loi" est désormais clairement devenue le "contrat de divorce" d'un mariage politique entre deux personnes.