Cómo Hivemapper se convirtió en el favorito DePIN de Solana con el fundador Ariel Seidman apareció originalmente en TheStreet.
En una industria a menudo definida por productos inexistentes y exageraciones, es raro encontrar un proyecto criptográfico que realmente esté recibiendo pagos de empresas públicas valoradas en miles de millones. Pero eso es exactamente lo que Hivemapper está defendiendo — y podría ser la mejor respuesta que la criptografía tiene a la pregunta favorita del eterno escéptico: “¿Pero qué hace realmente la criptografía?”
“Hemos mapeado ahora alrededor del 33 o 34% de la red vial global en poco más de dos años”, dijo Ariel Seidman, CEO y cofundador de Hivemapper. “Así que uno de los proyectos de mapas de más rápido crecimiento de la historia.”
Ese tipo de escala y ritmo sería impresionante para cualquier startup de mapeo, pero Hivemapper lo ha logrado aprovechando los efectos de red que existen en cripto. Es una red de infraestructura física descentralizada (DePIN) construida sobre Solana, utilizando incentivos en tokens para obtener un mapa global en tiempo real, potenciado por IA, a partir de una red de conductores equipados con cámaras de tablero. Eso incluye trabajadores por encargo, operadores de flotas e incluso el ocasional estudiante universitario que regresa a casa para las vacaciones.
Y ahora, esa red está comenzando a dar resultados de una manera muy real.
“En solo el último mes, hemos cerrado cuatro acuerdos”, dijo Seidman. “Si miras todo 2021, creo que hicimos cuatro acuerdos en total. Así que solo este mes hemos hecho tantos como hicimos hace dos años.”
Entre esos acuerdos: Lyft, TomTom y Trimble — empresas reales con casos de uso reales pagando dinero real por datos reales. No está mal para una startup de crypto que una vez intentó pagar a los mapeadores en efectivo. Eso no salió tan bien.
"La gente realmente se quejaba y decía: 'Oye, ¿puedes simplemente enviarme cripto en su lugar?'" recordó Seidman. Cambiar a recompensas de tokens en la cadena resolvió ese problema. Y no solo facilitó el pago a los colaboradores en lugares como Filipinas, sino que agregó algo aún más valioso: Confianza.
“La comunidad recién comenzó a confiar en todo el sistema como un todo,” dijo Seidman. “No era que nosotros fuéramos los villanos. Éramos parte de la comunidad.”
Ese cambio — de desembolsos de efectivo centralizados a una comunidad de personas disfrutando de incentivos cripto y creciendo en propiedad sobre una red — es exactamente lo que entusiasma a Cosmo Jiang, Socio Gerente de Pantera y uno de los patrocinadores de Hivemapper.
"Toda la civilización y todos los frutos del trabajo que disfrutamos hoy están construidos sobre el capitalismo, que se basa en la coordinación de incentivos," dijo Jiang. “Creo que la salsa mágica de lo que realmente aporta las criptomonedas [is] ... es la coordinación de incentivos de una manera realmente novedosa."
La historia continúa. No se trata solo de construir un mejor mapa. Se trata de construirlo de una mejor manera. Y a diferencia de muchos proyectos de criptomonedas que aún esperan la aplicación definitiva, Hivemapper ya está monetizando: ofreciendo APIs empresariales a socios y vendiendo datos avanzados de flotas a empresas de transporte y servicios públicos que están ansiosas por obtener información del mundo real.
“Ellos dicen, ¿puedes decirme el ancho de la carretera?” dijo Seidman. “Nosotros decimos, sí, también podemos decirte el ancho de la carretera. Solo coloca este dispositivo en tu vehículo, y boom — tienes todos estos datos.”
El modelo económico difumina a los usuarios, clientes, la propiedad y se ajusta perfectamente al cambio hacia el trabajo de economía colaborativa. En lugar de regalar tus datos a las grandes empresas tecnológicas, te conviertes en la infraestructura — y te pagan por ello.
"La existencia humana todavía se trata de proporcionar, de tener un propósito y proporcionar valor," dijo Jiang. "Y así, como contratista independiente, aún puedes hacer eso, proporcionar valor, ofrecer un servicio real y recibir pago por ello, y eso es realmente hermoso."
¿La próxima frontera? Navegación del consumidor. Por primera vez desde que Waze se vendió a Google en 2013, Seidman cree que Hivemapper podría desencadenar una verdadera innovación en la forma en que los usuarios cotidianos experimentan la cartografía.
Los camioneros, por ejemplo, no solo quieren saber dónde está la estación más cercana. "Quieren saber si está abierta o no y cuántos malditos camiones hay allí", dijo.
Ese nivel de detalle—y relevancia—es lo que separa a Hivemapper de los jugadores tradicionales. Y con grandes clientes que ya están pagando por ese valor, la empresa no solo está respondiendo a la pregunta de si las criptomonedas pueden funcionar en el mundo real. Está monetizando la respuesta.
Cómo Hivemapper se convirtió en el favorito DePIN de Solana con el fundador Ariel Seidman apareció por primera vez en TheStreet el 12 de junio de 2025
Esta historia fue reportada originalmente por TheStreet el 12 de junio de 2025, donde apareció por primera vez.
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Cómo Hivemapper se convirtió en el favorito DePIN de Solana con el fundador Ariel Seidman
Cómo Hivemapper se convirtió en el favorito DePIN de Solana con el fundador Ariel Seidman apareció originalmente en TheStreet.
En una industria a menudo definida por productos inexistentes y exageraciones, es raro encontrar un proyecto criptográfico que realmente esté recibiendo pagos de empresas públicas valoradas en miles de millones. Pero eso es exactamente lo que Hivemapper está defendiendo — y podría ser la mejor respuesta que la criptografía tiene a la pregunta favorita del eterno escéptico: “¿Pero qué hace realmente la criptografía?”
“Hemos mapeado ahora alrededor del 33 o 34% de la red vial global en poco más de dos años”, dijo Ariel Seidman, CEO y cofundador de Hivemapper. “Así que uno de los proyectos de mapas de más rápido crecimiento de la historia.”
Ese tipo de escala y ritmo sería impresionante para cualquier startup de mapeo, pero Hivemapper lo ha logrado aprovechando los efectos de red que existen en cripto. Es una red de infraestructura física descentralizada (DePIN) construida sobre Solana, utilizando incentivos en tokens para obtener un mapa global en tiempo real, potenciado por IA, a partir de una red de conductores equipados con cámaras de tablero. Eso incluye trabajadores por encargo, operadores de flotas e incluso el ocasional estudiante universitario que regresa a casa para las vacaciones.
Y ahora, esa red está comenzando a dar resultados de una manera muy real.
“En solo el último mes, hemos cerrado cuatro acuerdos”, dijo Seidman. “Si miras todo 2021, creo que hicimos cuatro acuerdos en total. Así que solo este mes hemos hecho tantos como hicimos hace dos años.”
Entre esos acuerdos: Lyft, TomTom y Trimble — empresas reales con casos de uso reales pagando dinero real por datos reales. No está mal para una startup de crypto que una vez intentó pagar a los mapeadores en efectivo. Eso no salió tan bien.
"La gente realmente se quejaba y decía: 'Oye, ¿puedes simplemente enviarme cripto en su lugar?'" recordó Seidman. Cambiar a recompensas de tokens en la cadena resolvió ese problema. Y no solo facilitó el pago a los colaboradores en lugares como Filipinas, sino que agregó algo aún más valioso: Confianza.
“La comunidad recién comenzó a confiar en todo el sistema como un todo,” dijo Seidman. “No era que nosotros fuéramos los villanos. Éramos parte de la comunidad.”
Ese cambio — de desembolsos de efectivo centralizados a una comunidad de personas disfrutando de incentivos cripto y creciendo en propiedad sobre una red — es exactamente lo que entusiasma a Cosmo Jiang, Socio Gerente de Pantera y uno de los patrocinadores de Hivemapper.
"Toda la civilización y todos los frutos del trabajo que disfrutamos hoy están construidos sobre el capitalismo, que se basa en la coordinación de incentivos," dijo Jiang. “Creo que la salsa mágica de lo que realmente aporta las criptomonedas [is] ... es la coordinación de incentivos de una manera realmente novedosa."
La historia continúa. No se trata solo de construir un mejor mapa. Se trata de construirlo de una mejor manera. Y a diferencia de muchos proyectos de criptomonedas que aún esperan la aplicación definitiva, Hivemapper ya está monetizando: ofreciendo APIs empresariales a socios y vendiendo datos avanzados de flotas a empresas de transporte y servicios públicos que están ansiosas por obtener información del mundo real.
“Ellos dicen, ¿puedes decirme el ancho de la carretera?” dijo Seidman. “Nosotros decimos, sí, también podemos decirte el ancho de la carretera. Solo coloca este dispositivo en tu vehículo, y boom — tienes todos estos datos.”
El modelo económico difumina a los usuarios, clientes, la propiedad y se ajusta perfectamente al cambio hacia el trabajo de economía colaborativa. En lugar de regalar tus datos a las grandes empresas tecnológicas, te conviertes en la infraestructura — y te pagan por ello.
"La existencia humana todavía se trata de proporcionar, de tener un propósito y proporcionar valor," dijo Jiang. "Y así, como contratista independiente, aún puedes hacer eso, proporcionar valor, ofrecer un servicio real y recibir pago por ello, y eso es realmente hermoso."
¿La próxima frontera? Navegación del consumidor. Por primera vez desde que Waze se vendió a Google en 2013, Seidman cree que Hivemapper podría desencadenar una verdadera innovación en la forma en que los usuarios cotidianos experimentan la cartografía.
Los camioneros, por ejemplo, no solo quieren saber dónde está la estación más cercana. "Quieren saber si está abierta o no y cuántos malditos camiones hay allí", dijo.
Ese nivel de detalle—y relevancia—es lo que separa a Hivemapper de los jugadores tradicionales. Y con grandes clientes que ya están pagando por ese valor, la empresa no solo está respondiendo a la pregunta de si las criptomonedas pueden funcionar en el mundo real. Está monetizando la respuesta.
Cómo Hivemapper se convirtió en el favorito DePIN de Solana con el fundador Ariel Seidman apareció por primera vez en TheStreet el 12 de junio de 2025
Esta historia fue reportada originalmente por TheStreet el 12 de junio de 2025, donde apareció por primera vez.
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