Jin10 dữ liệu ngày 13 tháng 6, Giám đốc nghiên cứu hàng hải toàn cầu của Oil Brokerage Ltd., Anoop Singh cho biết: "Mối đe dọa từ chiến tranh Trung Đông có ảnh hưởng lớn đến cước vận chuyển." "Cuộc xung đột đang hình thành này không có con đường rõ ràng, nhưng việc cước vận chuyển tăng vọt trong ngắn hạn là khả thi." Toàn cầu có ít nhất 15% tàu chở dầu siêu lớn luôn có mặt tại Vịnh Trung Đông, trong đó mỗi ngày có khoảng 20 tàu đi qua Eo biển Hormuz.
Nội dung chỉ mang tính chất tham khảo, không phải là lời chào mời hay đề nghị. Không cung cấp tư vấn về đầu tư, thuế hoặc pháp lý. Xem Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm để biết thêm thông tin về rủi ro.
Dịch vụ môi giới dầu: Chi phí vận chuyển có thể tăng vọt trong thời gian ngắn.
Jin10 dữ liệu ngày 13 tháng 6, Giám đốc nghiên cứu hàng hải toàn cầu của Oil Brokerage Ltd., Anoop Singh cho biết: "Mối đe dọa từ chiến tranh Trung Đông có ảnh hưởng lớn đến cước vận chuyển." "Cuộc xung đột đang hình thành này không có con đường rõ ràng, nhưng việc cước vận chuyển tăng vọt trong ngắn hạn là khả thi." Toàn cầu có ít nhất 15% tàu chở dầu siêu lớn luôn có mặt tại Vịnh Trung Đông, trong đó mỗi ngày có khoảng 20 tàu đi qua Eo biển Hormuz.