Dưới tác động của xung đột giữa Iran và Israel, số lượng tàu chở dầu trống đi vào Eo biển Hormuz trong tuần qua đã giảm hơn 30%.

Tin tức từ bot Gate, Quốc hội Iran đã phê duyệt việc đóng cửa Eo biển Hormuz vào lúc 22 giờ địa phương, nhưng việc đóng cửa tuyến đường hàng hải quốc tế này cuối cùng phải do Ủy ban An ninh Quốc gia Tối cao Iran quyết định.

Theo báo cáo của Reuters ngày 23, ảnh hưởng đến vận tải biển kể từ khi cuộc xung đột Iran - Iraq bùng phát đã trở nên "rõ ràng", nhiều tàu chở dầu đã tránh lưu lại tại eo biển Hormuz, hoặc tăng tốc qua đó, hoặc tạm dừng hành trình, hoặc thay đổi tuyến đường. Được biết, so với đầu tháng 5, trong tuần qua số lượng tàu chở dầu rỗng đi vào eo biển Hormuz đã giảm 32%, trong khi số tàu chở hàng rời khỏi khu vực này giảm 27%.

Một số nhà giao dịch và phân tích dầu thô cho biết họ đã nhận được cảnh báo rằng nhiều tàu đang chờ ở các vùng nước ngoài eo biển Hormuz để được thông qua, điều này có thể dẫn đến sự chậm trễ trong vận chuyển. Một người trong ngành bảo hiểm đã cho biết vào ngày 23 rằng chi phí bảo hiểm rủi ro chiến tranh cho tàu thuyền trong khu vực Vịnh đã tăng từ 0,2% đến 0,3% giá trị của tàu lên 0,5%.