Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã đầu tư hàng tỷ đô la vào phát triển tính năng xe kết nối, nhưng hầu hết dữ liệu phương tiện vẫn bị khóa trong các kho lưu trữ doanh nghiệp. Một startup blockchain của Mỹ, DIMO, đang tìm cách thay đổi tình hình này tại thị trường ô tô tiên tiến nhất thế giới.
DIMO vừa công bố kế hoạch mở rộng vào Nhật Bản thông qua liên doanh với công ty Web3 Hakuhodo KEY3, nhằm hỗ trợ các nhà sản xuất ô tô đối phó với chi phí phát triển cơ sở hạ tầng và các quy định về quyền riêng tư ngày càng nghiêm ngặt.
Giám đốc điều hành DIMO Nhật Bản, Ryo Hayashi, cho biết mục tiêu của họ là mở rộng nền tảng DIMO và giúp các công ty địa phương tích hợp, đồng thời loại bỏ các rào cản cơ sở hạ tầng cho các nhà sản xuất ô tô và nhà phát triển bên thứ ba.
Nội dung chỉ mang tính chất tham khảo, không phải là lời chào mời hay đề nghị. Không cung cấp tư vấn về đầu tư, thuế hoặc pháp lý. Xem Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm để biết thêm thông tin về rủi ro.
Startup blockchain DIMO ra mắt DePIN Venture tại Nhật Bản để giúp các nhà sản xuất ô tô kiếm tiền từ dữ liệu xe cộ
Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã đầu tư hàng tỷ đô la vào phát triển tính năng xe kết nối, nhưng hầu hết dữ liệu phương tiện vẫn bị khóa trong các kho lưu trữ doanh nghiệp. Một startup blockchain của Mỹ, DIMO, đang tìm cách thay đổi tình hình này tại thị trường ô tô tiên tiến nhất thế giới.
DIMO vừa công bố kế hoạch mở rộng vào Nhật Bản thông qua liên doanh với công ty Web3 Hakuhodo KEY3, nhằm hỗ trợ các nhà sản xuất ô tô đối phó với chi phí phát triển cơ sở hạ tầng và các quy định về quyền riêng tư ngày càng nghiêm ngặt.
Giám đốc điều hành DIMO Nhật Bản, Ryo Hayashi, cho biết mục tiêu của họ là mở rộng nền tảng DIMO và giúp các công ty địa phương tích hợp, đồng thời loại bỏ các rào cản cơ sở hạ tầng cho các nhà sản xuất ô tô và nhà phát triển bên thứ ba.