Кеті Вуд висловила свою думку про розрив між Маском і Трампом, зазначивши, що американська технологічна індустрія стикається з викликами, пов'язаними з політикою Трампа.
Кеті Вуд, засновниця ARK Invest, прокоментувала нещодавню напруженість між Маском і Трампом під час прямої трансляції на YouTube на ITK Insider Show цього тижня, а також розширила своє обговорення політичних викликів, з якими стикається технологічна індустрія США, перспектив автономних таксі та економіки в цілому. Вона зазначила, що Маск зараз перебуває на критичному роздоріжжі, і Маск має переглянути свої майбутні відносини з Трампом, що вплине не лише на нього особисто, а й на майбутній розвиток компанії, яку він очолює.
Маск зазнав невдачі через регуляторну політику США щодо автопілотованих таксі.
Вуд зазначив, що Маск хоче позбутися системи управління уряду США, але багато його компаній, включаючи Space X, Tesla, Neuralink тощо, підпадають під політичні обмеження. SpaceX має державний контракт на суму до 22 мільярдів доларів, розгортання безпілотних таксі також обмежене протиріччям між урядами штатів і федеральним урядом з точки зору управління, регуляторна політика вплине на транспортну галузь, інвестиції Wood's Ark сподіваються, що платформа безпілотних таксі може стати федеральним регулюванням, а не державним регулюванням, вона закликала федеральний уряд США прискорити політику єдиного регулювання безпілотних автомобілів для полегшення розвитку безпілотних автомобілів. Вуд розповів, що Маск, схоже, планував піти на пенсію, але він змінив свою думку після успішного повернення астронавтів на Землю, а метою Маска завжди було відправити людей на Марс, щоб вони влаштувалися.
Трамп приносить невдачу Теслі
Wood вважає, що останнім часом Тесла зазнала проблем через суперечності між Маском і Трампом, які вплинули на результати компанії. Згідно з її аналізом, ця вистава виникла через бажання Маска уникнути політичного шторму, пов'язаного з конфліктом між США та Китаєм. Спад продажів Тесли в Китаї певною мірою пов'язаний з тим, що Маска, будучи другом Трампа, сприймають у Китаї як ворога, який належить до того ж табору, що й Трамп.
Жорстка торговельна позиція адміністрації Трампа щодо Китаю, санкції на рідкоземельні елементи та ланцюжки поставок електромобілів, які ще більше згубили Tesla, були ще більше ускладнені нещодавньою заявою Китаю про відновлення торгівлі рідкоземельними елементами з трьома великими американськими автовиробниками, за винятком Tesla.
ARK продала 500 мільйонів акцій Tesla, 12 червня – важливий день спостереження
Незважаючи на те, що Маск стикається з численними викликами, впевненість у майбутньому запуску безпілотних таксі не зменшується, 12 червня стане важливою датою для спостереження за тим, чи зможе технологія автономних автомобілів дійсно злетіти. ARK Invest довгостроково ставить на Tesla, але нещодавно продала акцій на приблизно 500 мільйонів доларів, частково через часті політичні зміни. Wood зазначив, що конкурентні переваги Tesla переходять від електромобілів до безпілотних таксі та гуманоїдних роботів, що стане наступною основною темою новин.
Економічні та ринкові перспективи: рецесія у формі роликового катка ще не закінчилась
Кеті Вуд, яка також прокоментувала економіку США під час прямого ефіру, сказала, що наприкінці рецесії капітальні витрати корпорацій сповільнюються, участь у робочій силі зменшується, споживчі ціни слабші, а інфляційний тиск нижчий, ніж очікувалося. Посилаючись на дані про зайнятість, вона зазначила, що нові дані про зайнятість здаються сильними, але насправді на них впливає модель народжуваності/смертності, а реальні темпи зростання зайнятості є сумнівними, Вуд попередила, що якщо податковий законопроект не буде прийнятий до серпня, компанії зіткнуться з ризиком підвищення податків, що вплине на капітальні витрати та інвестиційні рішення.
Підвищення ризику дефляції та зміцнення долара
Вуд зазначила, що якщо ризик дефляції стане реальністю, це створить серйозні виклики для погашення боргів і прибутковості компаній. Вона зазначила, що такі китайські автомобілі, як BYD, експортуються за низькими цінами по всьому світу, що є ознакою глобальної дефляції. Незважаючи на те, що ринок загалом стурбований слабкістю долара, з точки зору довгострокової історії долар насправді перебуває на високому рівні, а інфляція не підвищується в цілому.
Точка зору Кеті Вуд показує, що розвиток науки і техніки тісно пов'язаний з політикою Трампа, а протиріччя між Маском і Трампом є не тільки особистою образою, але і відображає політичну впевненість, яка визначає долю технологічної індустрії.
У цій статті Кеті Вуд висловлює думку щодо розриву між Маском і Трампом, зазначаючи, що американська технологічна галузь стикається з викликами політики Трампа. Спочатку з'явилася на Ланцюгових новинах ABMedia.
Контент має виключно довідковий характер і не є запрошенням до участі або пропозицією. Інвестиційні, податкові чи юридичні консультації не надаються. Перегляньте Відмову від відповідальності , щоб дізнатися більше про ризики.
Кеті Вуд висловила свою думку про розрив між Маском і Трампом, зазначивши, що американська технологічна індустрія стикається з викликами, пов'язаними з політикою Трампа.
Кеті Вуд, засновниця ARK Invest, прокоментувала нещодавню напруженість між Маском і Трампом під час прямої трансляції на YouTube на ITK Insider Show цього тижня, а також розширила своє обговорення політичних викликів, з якими стикається технологічна індустрія США, перспектив автономних таксі та економіки в цілому. Вона зазначила, що Маск зараз перебуває на критичному роздоріжжі, і Маск має переглянути свої майбутні відносини з Трампом, що вплине не лише на нього особисто, а й на майбутній розвиток компанії, яку він очолює.
Маск зазнав невдачі через регуляторну політику США щодо автопілотованих таксі.
Вуд зазначив, що Маск хоче позбутися системи управління уряду США, але багато його компаній, включаючи Space X, Tesla, Neuralink тощо, підпадають під політичні обмеження. SpaceX має державний контракт на суму до 22 мільярдів доларів, розгортання безпілотних таксі також обмежене протиріччям між урядами штатів і федеральним урядом з точки зору управління, регуляторна політика вплине на транспортну галузь, інвестиції Wood's Ark сподіваються, що платформа безпілотних таксі може стати федеральним регулюванням, а не державним регулюванням, вона закликала федеральний уряд США прискорити політику єдиного регулювання безпілотних автомобілів для полегшення розвитку безпілотних автомобілів. Вуд розповів, що Маск, схоже, планував піти на пенсію, але він змінив свою думку після успішного повернення астронавтів на Землю, а метою Маска завжди було відправити людей на Марс, щоб вони влаштувалися.
Трамп приносить невдачу Теслі
Wood вважає, що останнім часом Тесла зазнала проблем через суперечності між Маском і Трампом, які вплинули на результати компанії. Згідно з її аналізом, ця вистава виникла через бажання Маска уникнути політичного шторму, пов'язаного з конфліктом між США та Китаєм. Спад продажів Тесли в Китаї певною мірою пов'язаний з тим, що Маска, будучи другом Трампа, сприймають у Китаї як ворога, який належить до того ж табору, що й Трамп.
Жорстка торговельна позиція адміністрації Трампа щодо Китаю, санкції на рідкоземельні елементи та ланцюжки поставок електромобілів, які ще більше згубили Tesla, були ще більше ускладнені нещодавньою заявою Китаю про відновлення торгівлі рідкоземельними елементами з трьома великими американськими автовиробниками, за винятком Tesla.
ARK продала 500 мільйонів акцій Tesla, 12 червня – важливий день спостереження
Незважаючи на те, що Маск стикається з численними викликами, впевненість у майбутньому запуску безпілотних таксі не зменшується, 12 червня стане важливою датою для спостереження за тим, чи зможе технологія автономних автомобілів дійсно злетіти. ARK Invest довгостроково ставить на Tesla, але нещодавно продала акцій на приблизно 500 мільйонів доларів, частково через часті політичні зміни. Wood зазначив, що конкурентні переваги Tesla переходять від електромобілів до безпілотних таксі та гуманоїдних роботів, що стане наступною основною темою новин.
Економічні та ринкові перспективи: рецесія у формі роликового катка ще не закінчилась
Кеті Вуд, яка також прокоментувала економіку США під час прямого ефіру, сказала, що наприкінці рецесії капітальні витрати корпорацій сповільнюються, участь у робочій силі зменшується, споживчі ціни слабші, а інфляційний тиск нижчий, ніж очікувалося. Посилаючись на дані про зайнятість, вона зазначила, що нові дані про зайнятість здаються сильними, але насправді на них впливає модель народжуваності/смертності, а реальні темпи зростання зайнятості є сумнівними, Вуд попередила, що якщо податковий законопроект не буде прийнятий до серпня, компанії зіткнуться з ризиком підвищення податків, що вплине на капітальні витрати та інвестиційні рішення.
Підвищення ризику дефляції та зміцнення долара
Вуд зазначила, що якщо ризик дефляції стане реальністю, це створить серйозні виклики для погашення боргів і прибутковості компаній. Вона зазначила, що такі китайські автомобілі, як BYD, експортуються за низькими цінами по всьому світу, що є ознакою глобальної дефляції. Незважаючи на те, що ринок загалом стурбований слабкістю долара, з точки зору довгострокової історії долар насправді перебуває на високому рівні, а інфляція не підвищується в цілому.
Точка зору Кеті Вуд показує, що розвиток науки і техніки тісно пов'язаний з політикою Трампа, а протиріччя між Маском і Трампом є не тільки особистою образою, але і відображає політичну впевненість, яка визначає долю технологічної індустрії.
У цій статті Кеті Вуд висловлює думку щодо розриву між Маском і Трампом, зазначаючи, що американська технологічна галузь стикається з викликами політики Трампа. Спочатку з'явилася на Ланцюгових новинах ABMedia.