Отчет о большой прибыли, Део Ка ( #HHV# #) инвестирует дополнительные средства в проект скоростной дороги стоимостью почти 9 миллиардов донгов.
АО "Девелопмент Инфраструктуры Транспорта Део Ка" ( #HHV# #) только что одобрило предложение о повышении доли собственного капитала в проекте скоростной трассы Кам Лам - Винь Хао с 38% до 57,4%.
Конкретно, HHV приобрела 20 миллионов акций компании CTCP Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo у компании CTCP Xây dựng Đèo Cả по цене 10.000 донгов за акцию, что соответствует общей стоимости сделки в 200 миллиардов донгов.
Что касается результатов бизнеса, то за первые 6 месяцев 2025 года HHV оценивает доход в 1,7 триллиона донгов, что на 13% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом, доходы от взимания платы за BOT составляют около 63% от общего дохода, строительство - 31%, а оставшаяся часть поступает от технического обслуживания, транзита и других видов деятельности. Чистая прибыль после налогообложения составляет около 323 миллиардов донгов, что свидетельствует о росте на 32%.
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
Отчет о большой прибыли, Део Ка ( #HHV# #) инвестирует дополнительные средства в проект скоростной дороги стоимостью почти 9 миллиардов донгов.
АО "Девелопмент Инфраструктуры Транспорта Део Ка" ( #HHV# #) только что одобрило предложение о повышении доли собственного капитала в проекте скоростной трассы Кам Лам - Винь Хао с 38% до 57,4%.
Конкретно, HHV приобрела 20 миллионов акций компании CTCP Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo у компании CTCP Xây dựng Đèo Cả по цене 10.000 донгов за акцию, что соответствует общей стоимости сделки в 200 миллиардов донгов.
Что касается результатов бизнеса, то за первые 6 месяцев 2025 года HHV оценивает доход в 1,7 триллиона донгов, что на 13% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом, доходы от взимания платы за BOT составляют около 63% от общего дохода, строительство - 31%, а оставшаяся часть поступает от технического обслуживания, транзита и других видов деятельности. Чистая прибыль после налогообложения составляет около 323 миллиардов донгов, что свидетельствует о росте на 32%.