Автомобильная платформа данных DIMO и Hakuhodo KEY3 создали совместное предприятие в Японии, чтобы помочь производителям монетизировать данные о транспортных средствах.
Gate News bot Сообщение, Децентрализация автомобильных данных платформа DIMO сегодня объявила о создании совместного предприятия с Web3 компанией Hakuhodo KEY3, чтобы выйти на японский рынок, целевая аудитория - это автопроизводители, сталкивающиеся с высокими затратами на строительство инфраструктуры и растущим давлением со стороны строгих норм конфиденциальности.
Генеральный директор DIMO в Японии Рё Хаяши в заявлении сказал: "Япония по-прежнему является неотъемлемой частью мирового рынка, основные автопроизводители, первичные поставщики и новаторы в области мобильности сосредоточены в Японии. Наше текущее внимание сосредоточено на расширении платформы DIMO и разрешении местным компаниям интегрироваться с ней."
Хаяши заявил, что этот шаг поможет устранить "инфраструктурные барьеры", которые автопроизводители, сервисные партнеры и сторонние разработчики хотят преодолеть для "строительства и инноваций" на своей платформе.
Сеть децентрализованной физической инфраструктуры DIMO ( DePIN) работает аналогично рынку данных о транспортных средствах. Водители сохраняют право собственности на свою информацию, в то время как производители автомобилей могут получать сводные данные для разработки различных функций, от диагностики в реальном времени до страхования на основе использования.
Содержание носит исключительно справочный характер и не является предложением или офертой. Консультации по инвестициям, налогообложению или юридическим вопросам не предоставляются. Более подробную информацию о рисках см. в разделе «Дисклеймер».
Автомобильная платформа данных DIMO и Hakuhodo KEY3 создали совместное предприятие в Японии, чтобы помочь производителям монетизировать данные о транспортных средствах.
Gate News bot Сообщение, Децентрализация автомобильных данных платформа DIMO сегодня объявила о создании совместного предприятия с Web3 компанией Hakuhodo KEY3, чтобы выйти на японский рынок, целевая аудитория - это автопроизводители, сталкивающиеся с высокими затратами на строительство инфраструктуры и растущим давлением со стороны строгих норм конфиденциальности.
Генеральный директор DIMO в Японии Рё Хаяши в заявлении сказал: "Япония по-прежнему является неотъемлемой частью мирового рынка, основные автопроизводители, первичные поставщики и новаторы в области мобильности сосредоточены в Японии. Наше текущее внимание сосредоточено на расширении платформы DIMO и разрешении местным компаниям интегрироваться с ней."
Хаяши заявил, что этот шаг поможет устранить "инфраструктурные барьеры", которые автопроизводители, сервисные партнеры и сторонние разработчики хотят преодолеть для "строительства и инноваций" на своей платформе.
Сеть децентрализованной физической инфраструктуры DIMO ( DePIN) работает аналогично рынку данных о транспортных средствах. Водители сохраняют право собственности на свою информацию, в то время как производители автомобилей могут получать сводные данные для разработки различных функций, от диагностики в реальном времени до страхования на основе использования.
Источник сообщения: Decrypt