Авиакомпания Air India потерпела крушение Boeing 787 Dreamliner, только один человек выжил, что стало самым серьезным авиационным происшествием за многие годы.
В этот четверг самолет Boeing 787 Dreamliner авиакомпании Air India, на борту которого находились 242 человека и который должен был вылететь в Лондон, разбился вскоре после взлета из города Ахмедабад на западе Индии, в результате чего почти все на борту погибли, лишь один пассажир чудом выжил. Эта катастрофа не только является первым крушением Boeing 787 Dreamliner с момента его ввода в коммерческую эксплуатацию, но и одной из самых смертоносных авиационных катастроф в мире за последние годы.
Boeing 787 Dreamliner: Долгосрочная модель, популярная среди авиакомпаний.
Самолет, вовлеченный в инцидент, - это Boeing 787-8 Dreamliner, среднеразмерный двухкоридорный пассажирский самолет, специально разработанный для среднесрочных и дальних рейсов, известный своей эффективностью и комфортом для пассажиров. Согласно данным авиационной компании Cirium, этот самолет совершил свой первый полет в декабре 2013 года и был передан Air India в январе 2014 года. На момент инцидента в эксплуатации Air India находилось 34 Dreamliner, и планировалось приобрести как минимум еще 20 для расширения международных маршрутов и обновления флота.
В настоящее время в мире эксплуатируется более 1100 самолетов Dreamliner.
Что произошло в момент падения самолета?
Согласно предварительным данным сайта отслеживания рейсов Flightradar24, рейс исчез с радаров менее чем через минуту после вылета в 13:38 по местному времени из международного аэропорта имени Сардаром Валлабаи Патела (Sardar Vallabhbhai Patel International Airport) в Ахмедабаде.
Самолет поднялся на высоту всего 625 футов, что по сравнению с высотой аэропорта около 200 футов является крайне медленным изменением высоты. Свидетели и СМИ сообщают, что самолет разбился в жилом районе, вызвав огромный огненный шар и жертвы на земле, власти пока не公布или точное число жертв на земле.
В настоящее время невозможно точно определить, почему самолет не смог нормально взлететь. Причины авиационных катастроф могут включать в себя множественные факторы, такие как механические неисправности, столкновение с птицами, ошибки пилота и т.д.
Направление исследования: черный ящик, полетные данные и климатические условия
Следователи начали искать «черные ящики» в обломках самолета, а именно речевой регистратор в кабине и регистратор полетной информации, которые помогут раскрыть конкретные обстоятельства, произошедшие во время полета. Расследование также будет полностью проверять записи обслуживания самолета, детали управления пилотом, положение элеронов и закрылков, метеорологические условия (в то время температура достигала 38 градусов по Цельсию), а также обучение и режим отдыха пилота.
Кроме того, расследование также будет опираться на видеозаписи с камер наблюдения в момент взлета самолета и на видео, снятые гражданами, чтобы восстановить ход событий.
Согласно международной практике, такие расследования ведет страна, в которой произошел инцидент — Индия — при содействии производителя самолета Boeing, поставщика двигателей GE Aerospace и Национального совета по безопасности на транспорте США (NTSB).
Связаны ли сомнения в качестве Dreamliner с прошлым?
Несмотря на то, что Dreamliner в прошлом сталкивался с проблемами качества и производства, в настоящее время нет доказательств, что эта катастрофа связана с ними. Пенсионер, бывший следователь по авиационной безопасности NTSB США, Джефф Гузетти, заявил, что предварительные наблюдения вряд ли связаны с производственными дефектами.
«Этот самолет находится в эксплуатации более десяти лет, и если бы у него действительно была производственная ошибка, ее следовало бы обнаружить давно», — сказал Гузетти. Он добавил, что в настоящее время слишком рано делать предположения о причинах крушения, но «то, что самолет смог успешно взлететь, но не смог продолжать набор высоты, действительно вызывает беспокойство.»
Dreamliner временно приостановил полеты в 2013 году из-за риска возгорания литий-ионных батарей, а также из-за несоответствия зазоров между частями корпуса, что привело к приостановке поставок на год в 2021 году. В 2024 году внутренний информатор также обвинил Boeing в том, что компания идет на компромисс в структуральной прочности для увеличения производства, однако компания отвергла обвинения.
Боинг снова под ударом: кризис доверия к безопасности полетов вновь проявляется?
Генеральный директор Boeing Келли Орсберг (Kelly Ortberg) с момента своего назначения в августе 2024 года стремится восстановить имидж компании, пострадавший из-за скандалов, связанных с безопасностью и производством. Однако, помимо недавнего крушения Dreamliner, серия Boeing 737 Max также стала причиной двух смертельных катастроф и одного инцидента с выпадением двери за последние пять лет, что продолжает наносить ущерб репутации компании.
Тем не менее, аналитическая компания Wolfe Research считает, что это событие окажет ограниченное влияние на финансовое положение Boeing. Компания заявила: «На данный момент влияние на объемы производства и спрос на заказы крайне незначительное, если не будут выявлены явные системные проблемы, это лишь краткосрочное подрывание доверия».
Компания Boeing в настоящее время имеет около 900 заказов на Dreamliner. Даже если этот инцидент добавляет тень к репутации компании, из-за многолетнего ожидания поставки самолетов авиакомпаниям в краткосрочной перспективе будет сложно переключиться на других поставщиков.
Эта статья о крушении Boeing 787 Dreamliner Air India, в результате которого выжил только один человек, установившее самое серьезное авиационное происшествие за многие годы, впервые появилась на Chain News ABMedia.
Содержание носит исключительно справочный характер и не является предложением или офертой. Консультации по инвестициям, налогообложению или юридическим вопросам не предоставляются. Более подробную информацию о рисках см. в разделе «Дисклеймер».
Авиакомпания Air India потерпела крушение Boeing 787 Dreamliner, только один человек выжил, что стало самым серьезным авиационным происшествием за многие годы.
В этот четверг самолет Boeing 787 Dreamliner авиакомпании Air India, на борту которого находились 242 человека и который должен был вылететь в Лондон, разбился вскоре после взлета из города Ахмедабад на западе Индии, в результате чего почти все на борту погибли, лишь один пассажир чудом выжил. Эта катастрофа не только является первым крушением Boeing 787 Dreamliner с момента его ввода в коммерческую эксплуатацию, но и одной из самых смертоносных авиационных катастроф в мире за последние годы.
Boeing 787 Dreamliner: Долгосрочная модель, популярная среди авиакомпаний.
Самолет, вовлеченный в инцидент, - это Boeing 787-8 Dreamliner, среднеразмерный двухкоридорный пассажирский самолет, специально разработанный для среднесрочных и дальних рейсов, известный своей эффективностью и комфортом для пассажиров. Согласно данным авиационной компании Cirium, этот самолет совершил свой первый полет в декабре 2013 года и был передан Air India в январе 2014 года. На момент инцидента в эксплуатации Air India находилось 34 Dreamliner, и планировалось приобрести как минимум еще 20 для расширения международных маршрутов и обновления флота.
В настоящее время в мире эксплуатируется более 1100 самолетов Dreamliner.
Что произошло в момент падения самолета?
Согласно предварительным данным сайта отслеживания рейсов Flightradar24, рейс исчез с радаров менее чем через минуту после вылета в 13:38 по местному времени из международного аэропорта имени Сардаром Валлабаи Патела (Sardar Vallabhbhai Patel International Airport) в Ахмедабаде.
Самолет поднялся на высоту всего 625 футов, что по сравнению с высотой аэропорта около 200 футов является крайне медленным изменением высоты. Свидетели и СМИ сообщают, что самолет разбился в жилом районе, вызвав огромный огненный шар и жертвы на земле, власти пока не公布или точное число жертв на земле.
В настоящее время невозможно точно определить, почему самолет не смог нормально взлететь. Причины авиационных катастроф могут включать в себя множественные факторы, такие как механические неисправности, столкновение с птицами, ошибки пилота и т.д.
Направление исследования: черный ящик, полетные данные и климатические условия
Следователи начали искать «черные ящики» в обломках самолета, а именно речевой регистратор в кабине и регистратор полетной информации, которые помогут раскрыть конкретные обстоятельства, произошедшие во время полета. Расследование также будет полностью проверять записи обслуживания самолета, детали управления пилотом, положение элеронов и закрылков, метеорологические условия (в то время температура достигала 38 градусов по Цельсию), а также обучение и режим отдыха пилота.
Кроме того, расследование также будет опираться на видеозаписи с камер наблюдения в момент взлета самолета и на видео, снятые гражданами, чтобы восстановить ход событий.
Согласно международной практике, такие расследования ведет страна, в которой произошел инцидент — Индия — при содействии производителя самолета Boeing, поставщика двигателей GE Aerospace и Национального совета по безопасности на транспорте США (NTSB).
Связаны ли сомнения в качестве Dreamliner с прошлым?
Несмотря на то, что Dreamliner в прошлом сталкивался с проблемами качества и производства, в настоящее время нет доказательств, что эта катастрофа связана с ними. Пенсионер, бывший следователь по авиационной безопасности NTSB США, Джефф Гузетти, заявил, что предварительные наблюдения вряд ли связаны с производственными дефектами.
«Этот самолет находится в эксплуатации более десяти лет, и если бы у него действительно была производственная ошибка, ее следовало бы обнаружить давно», — сказал Гузетти. Он добавил, что в настоящее время слишком рано делать предположения о причинах крушения, но «то, что самолет смог успешно взлететь, но не смог продолжать набор высоты, действительно вызывает беспокойство.»
Dreamliner временно приостановил полеты в 2013 году из-за риска возгорания литий-ионных батарей, а также из-за несоответствия зазоров между частями корпуса, что привело к приостановке поставок на год в 2021 году. В 2024 году внутренний информатор также обвинил Boeing в том, что компания идет на компромисс в структуральной прочности для увеличения производства, однако компания отвергла обвинения.
Боинг снова под ударом: кризис доверия к безопасности полетов вновь проявляется?
Генеральный директор Boeing Келли Орсберг (Kelly Ortberg) с момента своего назначения в августе 2024 года стремится восстановить имидж компании, пострадавший из-за скандалов, связанных с безопасностью и производством. Однако, помимо недавнего крушения Dreamliner, серия Boeing 737 Max также стала причиной двух смертельных катастроф и одного инцидента с выпадением двери за последние пять лет, что продолжает наносить ущерб репутации компании.
Тем не менее, аналитическая компания Wolfe Research считает, что это событие окажет ограниченное влияние на финансовое положение Boeing. Компания заявила: «На данный момент влияние на объемы производства и спрос на заказы крайне незначительное, если не будут выявлены явные системные проблемы, это лишь краткосрочное подрывание доверия».
Компания Boeing в настоящее время имеет около 900 заказов на Dreamliner. Даже если этот инцидент добавляет тень к репутации компании, из-за многолетнего ожидания поставки самолетов авиакомпаниям в краткосрочной перспективе будет сложно переключиться на других поставщиков.
Эта статья о крушении Boeing 787 Dreamliner Air India, в результате которого выжил только один человек, установившее самое серьезное авиационное происшествие за многие годы, впервые появилась на Chain News ABMedia.