A fundadora da ARK Invest, Cathie Wood, expressou sua opinião sobre a recente tensão entre Musk e Trump durante uma transmissão ao vivo no YouTube do programa ITK esta semana. Ela também aprofundou a discussão sobre os desafios políticos que a indústria de tecnologia dos EUA enfrenta, as perspectivas de desenvolvimento de táxis autônomos e a trajetória econômica geral. Ela apontou que Musk está atualmente em uma encruzilhada crítica, onde deve reavaliar sua relação futura com Trump, o que não apenas impacta sua vida pessoal, mas também afetará o futuro das empresas que lidera.
Musk enfrenta dificuldades com as políticas de regulamentação dos táxis autónomos nos Estados Unidos.
Wood apontou que Musk quer se livrar da estrutura de governança do governo dos EUA, mas muitas de suas empresas, incluindo Space X, Tesla, Neuralink, etc., estão sujeitas a restrições políticas. A SpaceX tem um contrato governamental de até US$ 22 bilhões, a implantação de táxis autônomos também é limitada pela contradição entre os governos estaduais e o governo federal em termos de governança, as políticas regulatórias afetarão a indústria de transporte, o investimento da Wood's Ark espera que a plataforma de táxi autônomo possa se tornar regulamentação federal, não estadual, ela pediu ao governo federal dos EUA que acelere a política de regulamentação unificada de carros autônomos para facilitar o desenvolvimento de carros autônomos. Wood revelou que Musk parecia estar planejando se aposentar, mas ele mudou de ideia depois de devolver com sucesso astronautas à Terra, e o objetivo de Musk sempre foi enviar humanos a Marte para se estabelecer.
Trump traz problemas para a Tesla
Wood acredita que a recente relação de Musk com Trump causou uma contradição que afetou o desempenho da Tesla. Segundo sua análise, essa palhaçada vem do desejo de Musk de evitar se envolver na tempestade política da luta entre os EUA e a China. A queda do mercado da Tesla na China está, em parte, relacionada ao fato de Musk ser amigo de Trump, sendo visto pela China como um inimigo do mesmo campo que Trump.
O governo Trump adotou uma postura comercial rígida em relação à China, com políticas de sanção direcionadas à cadeia de suprimentos de terras raras e veículos elétricos, que são ainda mais desfavoráveis para a Tesla. Recentemente, a China anunciou a restauração do comércio de terras raras com os três principais fabricantes de automóveis dos EUA (excluindo a Tesla), tornando a situação ainda mais complexa.
ARK vendeu 500 milhões em ações da Tesla, 12 de junho é um dia de observação importante.
Apesar dos muitos desafios que Musk está enfrentando, a confiança no próximo lançamento de táxis sem motorista não diminuiu, e 12 de junho será um momento importante para ver se a tecnologia de direção autônoma pode realmente decolar. A ARK Invest aposta há muito tempo na Tesla, mas recentemente vendeu um líquido de cerca de US$ 500 milhões em ações, em parte devido a variáveis políticas frequentes. Wood destacou que a vantagem competitiva da Tesla está mudando de veículos elétricos para táxis autônomos e robôs humanoides, que serão o foco da próxima onda de notícias.
Perspectivas económicas e de mercado: a recessão em curso ainda não terminou
Cathie Wood comentou sobre a economia dos Estados Unidos durante uma transmissão ao vivo, afirmando que estamos no final de uma recessão em andamento, com uma desaceleração nos gastos de capital das empresas, uma queda na taxa de participação da força de trabalho e preços ao consumidor fracos, resultando em pressões inflacionárias mais baixas do que o esperado. Ela citou dados de emprego indicando que os novos dados de emprego parecem robustos, mas na verdade são influenciados pelo modelo de nascimento/morte das empresas, questionando a verdadeira taxa de crescimento do emprego. Wood alertou que se a legislação fiscal não for aprovada até agosto, as empresas enfrentarão riscos de aumento de impostos, afetando os gastos de capital e as decisões de investimento.
O aumento do risco de deflação e a força do dólar
Wood apontou que, se o risco de deflação se concretizar, isso representará um sério desafio para o serviço da dívida e os lucros das empresas. Ela mencionou que carros chineses, como os da BYD, estão sendo exportados a preços baixos para o mundo, o que é um sinal da deflação global, embora o mercado esteja preocupado com a fraqueza do dólar. No entanto, do ponto de vista histórico de longo prazo, o dólar na verdade está em um ponto alto, e a inflação não está se aquecendo de forma abrangente.
A visão de Cathie Wood mostra que o desenvolvimento tecnológico está intimamente ligado às políticas de Trump; a contradição entre Musk e Trump não é apenas uma rixa pessoal, mas reflete como a política está realmente influenciando o destino da indústria tecnológica.
Este artigo apresenta a opinião de Cathie Wood sobre a ruptura entre Musk e Trump, afirmando que a indústria de tecnologia dos EUA enfrenta os desafios das políticas de Trump. Apareceu pela primeira vez na ChainNews ABMedia.
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Cathie Wood comentou sobre a ruptura entre Musk e Trump, afirmando que a indústria de tecnologia dos EUA enfrenta os desafios das políticas de Trump.
A fundadora da ARK Invest, Cathie Wood, expressou sua opinião sobre a recente tensão entre Musk e Trump durante uma transmissão ao vivo no YouTube do programa ITK esta semana. Ela também aprofundou a discussão sobre os desafios políticos que a indústria de tecnologia dos EUA enfrenta, as perspectivas de desenvolvimento de táxis autônomos e a trajetória econômica geral. Ela apontou que Musk está atualmente em uma encruzilhada crítica, onde deve reavaliar sua relação futura com Trump, o que não apenas impacta sua vida pessoal, mas também afetará o futuro das empresas que lidera.
Musk enfrenta dificuldades com as políticas de regulamentação dos táxis autónomos nos Estados Unidos.
Wood apontou que Musk quer se livrar da estrutura de governança do governo dos EUA, mas muitas de suas empresas, incluindo Space X, Tesla, Neuralink, etc., estão sujeitas a restrições políticas. A SpaceX tem um contrato governamental de até US$ 22 bilhões, a implantação de táxis autônomos também é limitada pela contradição entre os governos estaduais e o governo federal em termos de governança, as políticas regulatórias afetarão a indústria de transporte, o investimento da Wood's Ark espera que a plataforma de táxi autônomo possa se tornar regulamentação federal, não estadual, ela pediu ao governo federal dos EUA que acelere a política de regulamentação unificada de carros autônomos para facilitar o desenvolvimento de carros autônomos. Wood revelou que Musk parecia estar planejando se aposentar, mas ele mudou de ideia depois de devolver com sucesso astronautas à Terra, e o objetivo de Musk sempre foi enviar humanos a Marte para se estabelecer.
Trump traz problemas para a Tesla
Wood acredita que a recente relação de Musk com Trump causou uma contradição que afetou o desempenho da Tesla. Segundo sua análise, essa palhaçada vem do desejo de Musk de evitar se envolver na tempestade política da luta entre os EUA e a China. A queda do mercado da Tesla na China está, em parte, relacionada ao fato de Musk ser amigo de Trump, sendo visto pela China como um inimigo do mesmo campo que Trump.
O governo Trump adotou uma postura comercial rígida em relação à China, com políticas de sanção direcionadas à cadeia de suprimentos de terras raras e veículos elétricos, que são ainda mais desfavoráveis para a Tesla. Recentemente, a China anunciou a restauração do comércio de terras raras com os três principais fabricantes de automóveis dos EUA (excluindo a Tesla), tornando a situação ainda mais complexa.
ARK vendeu 500 milhões em ações da Tesla, 12 de junho é um dia de observação importante.
Apesar dos muitos desafios que Musk está enfrentando, a confiança no próximo lançamento de táxis sem motorista não diminuiu, e 12 de junho será um momento importante para ver se a tecnologia de direção autônoma pode realmente decolar. A ARK Invest aposta há muito tempo na Tesla, mas recentemente vendeu um líquido de cerca de US$ 500 milhões em ações, em parte devido a variáveis políticas frequentes. Wood destacou que a vantagem competitiva da Tesla está mudando de veículos elétricos para táxis autônomos e robôs humanoides, que serão o foco da próxima onda de notícias.
Perspectivas económicas e de mercado: a recessão em curso ainda não terminou
Cathie Wood comentou sobre a economia dos Estados Unidos durante uma transmissão ao vivo, afirmando que estamos no final de uma recessão em andamento, com uma desaceleração nos gastos de capital das empresas, uma queda na taxa de participação da força de trabalho e preços ao consumidor fracos, resultando em pressões inflacionárias mais baixas do que o esperado. Ela citou dados de emprego indicando que os novos dados de emprego parecem robustos, mas na verdade são influenciados pelo modelo de nascimento/morte das empresas, questionando a verdadeira taxa de crescimento do emprego. Wood alertou que se a legislação fiscal não for aprovada até agosto, as empresas enfrentarão riscos de aumento de impostos, afetando os gastos de capital e as decisões de investimento.
O aumento do risco de deflação e a força do dólar
Wood apontou que, se o risco de deflação se concretizar, isso representará um sério desafio para o serviço da dívida e os lucros das empresas. Ela mencionou que carros chineses, como os da BYD, estão sendo exportados a preços baixos para o mundo, o que é um sinal da deflação global, embora o mercado esteja preocupado com a fraqueza do dólar. No entanto, do ponto de vista histórico de longo prazo, o dólar na verdade está em um ponto alto, e a inflação não está se aquecendo de forma abrangente.
A visão de Cathie Wood mostra que o desenvolvimento tecnológico está intimamente ligado às políticas de Trump; a contradição entre Musk e Trump não é apenas uma rixa pessoal, mas reflete como a política está realmente influenciando o destino da indústria tecnológica.
Este artigo apresenta a opinião de Cathie Wood sobre a ruptura entre Musk e Trump, afirmando que a indústria de tecnologia dos EUA enfrenta os desafios das políticas de Trump. Apareceu pela primeira vez na ChainNews ABMedia.