Recentemente, um grupo de cem caminhões de mineração elétricos não tripulados "Huaneng Ruichi" entrou em operação na mina a céu aberto da Huaneng Yimin Coal Power Company na cidade de Hulunbuir, na Mongólia Interior. Esta é a primeira mina a céu aberto do mundo a realizar a colaboração em larga escala "veículo-nuvem-rede" sob a rede 5G-A.
Este sistema de transporte superou desafios técnicos como a condução elétrica pura em ambientes de frio extremo e a troca inteligente de baterias, permitindo que os caminhões de mineração operem continuamente em ambientes a -40 graus Celsius.
A placa de mineração tem uma capacidade de carga de 90 toneladas, baseada na nuvem da Huawei, pode coletar dados de múltiplas fontes, gerar mapas em tempo real, atualizar automaticamente os pontos de operação a cada minuto, planejar antecipadamente as rotas de descarregamento e aterro, parando com precisão em locais de descarregamento irregulares e em constante mudança, realizando "um carro para, toda a equipe sabe; onde parar, saber com antecedência."
Com a ajuda de LiDAR, radar de ondas milimétricas, câmeras e algoritmos de inteligência artificial, as máquinas de mineração podem perceber de forma estável em ambientes de baixa iluminação, como neve, poeira e à noite, com uma visibilidade de 40 metros, contornando automaticamente os obstáculos.
O controle remoto de 100 veículos e a transmissão de vídeo em alta definição exigem uma capacidade de uplink na rede extremamente alta. Com a implantação da rede 5G-A, uma única estação base pode cobrir de 500 a 600 metros, atendendo a uma taxa de upload estável de 500 megabits por segundo e uma baixa latência de 20 milissegundos.
Aproveitando a energia solar verde da pilha de rejeitos, a fase de transporte alcança emissões de carbono zero, com cem camiões de mineração elétricos a poderem substituir mais de 15.000 toneladas de diesel anualmente, reduzindo as emissões de dióxido de carbono em 48.000 toneladas. Este sistema de transporte foi desenvolvido em conjunto pela China Huaneng com empresas e universidades como a Xugong e a Huawei.
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O primeiro mina ao ar livre 5G—A do mundo (registrando a China) com cem caminhões de mineração elétricos autônomos em operação.
Recentemente, um grupo de cem caminhões de mineração elétricos não tripulados "Huaneng Ruichi" entrou em operação na mina a céu aberto da Huaneng Yimin Coal Power Company na cidade de Hulunbuir, na Mongólia Interior. Esta é a primeira mina a céu aberto do mundo a realizar a colaboração em larga escala "veículo-nuvem-rede" sob a rede 5G-A.
Este sistema de transporte superou desafios técnicos como a condução elétrica pura em ambientes de frio extremo e a troca inteligente de baterias, permitindo que os caminhões de mineração operem continuamente em ambientes a -40 graus Celsius.
A placa de mineração tem uma capacidade de carga de 90 toneladas, baseada na nuvem da Huawei, pode coletar dados de múltiplas fontes, gerar mapas em tempo real, atualizar automaticamente os pontos de operação a cada minuto, planejar antecipadamente as rotas de descarregamento e aterro, parando com precisão em locais de descarregamento irregulares e em constante mudança, realizando "um carro para, toda a equipe sabe; onde parar, saber com antecedência."
Com a ajuda de LiDAR, radar de ondas milimétricas, câmeras e algoritmos de inteligência artificial, as máquinas de mineração podem perceber de forma estável em ambientes de baixa iluminação, como neve, poeira e à noite, com uma visibilidade de 40 metros, contornando automaticamente os obstáculos.
O controle remoto de 100 veículos e a transmissão de vídeo em alta definição exigem uma capacidade de uplink na rede extremamente alta. Com a implantação da rede 5G-A, uma única estação base pode cobrir de 500 a 600 metros, atendendo a uma taxa de upload estável de 500 megabits por segundo e uma baixa latência de 20 milissegundos.
Aproveitando a energia solar verde da pilha de rejeitos, a fase de transporte alcança emissões de carbono zero, com cem camiões de mineração elétricos a poderem substituir mais de 15.000 toneladas de diesel anualmente, reduzindo as emissões de dióxido de carbono em 48.000 toneladas. Este sistema de transporte foi desenvolvido em conjunto pela China Huaneng com empresas e universidades como a Xugong e a Huawei.
(Fonte: Diário do Povo)
Fonte: Dongfang Caifu Wang
Autor: Diário do Povo