Na quinta-feira passada, um Boeing 787 Dreamliner da Air India, com 242 pessoas a bordo e com destino a Londres, caiu poucos segundos após a descolagem da cidade de Ahmedabad, no oeste da Índia, resultando na quase totalidade de mortes a bordo, com apenas um passageiro sobrevivendo milagrosamente. Este acidente não só representa a primeira queda do Boeing 787 Dreamliner desde que entrou em serviço comercial, como também é um dos desastres aéreos mais mortais do mundo nos últimos anos.
Boeing 787 Dreamliner: um modelo de longo alcance amplamente preferido pelas companhias aéreas
O modelo envolvido é o Boeing 787-8 Dreamliner, uma aeronave de passageiros de médio porte, de dois corredores, projetada para rotas de médio a longo alcance, conhecida pela sua eficiência e conforto a bordo. De acordo com dados da empresa de aviação Cirium, este avião fez seu voo inaugural em dezembro de 2013 e foi entregue à Air India em janeiro de 2014. No momento do acidente, a frota de Dreamliners operando pela Air India já contava com 34 aeronaves, e estava previsto um aumento na compra de pelo menos 20 unidades adicionais para expandir as rotas internacionais e renovar a frota.
Atualmente, existem mais de 1.100 Dreamliners em serviço em todo o mundo.
O que aconteceu no momento da queda do avião?
De acordo com informações preliminares do site de rastreamento de voos Flightradar24, este voo perdeu o sinal menos de um minuto após a decolagem do Aeroporto Internacional Sardar Vallabhbhai Patel, em Ahmedabad, às 13:38, horário local.
O avião subiu a uma altitude máxima de apenas 625 pés, em comparação com a altitude do aeroporto de cerca de 200 pés, a variação de altura foi anormalmente lenta. Testemunhas e relatórios da mídia afirmaram que o avião caiu em uma área residencial, causando uma enorme bola de fogo e vítimas no solo, as autoridades ainda não divulgaram o número exato de vítimas no solo.
Atualmente, não é possível determinar por que a aeronave não conseguiu subir normalmente. As causas de acidentes aéreos ao longo da história podem incluir falhas mecânicas, colisões com aves, erros dos pilotos e outros fatores.
Direção da investigação: caixa preta, registro de voo e condições climáticas
Os investigadores já começaram a procurar a "caixa preta" nos destroços do avião, ou seja, o gravador de voz da cabine e o gravador de dados de voo, que vão revelar as circunstâncias específicas que ocorreram durante o voo. A investigação também irá examinar de forma abrangente os registos de manutenção do avião, os detalhes das operações dos pilotos, a posição dos flaps e das ailerons, as condições meteorológicas (com temperaturas a atingir os 38 graus Celsius na altura) e a formação e o descanso dos pilotos.
Além disso, a investigação também terá em conta as câmaras de vigilância no momento da decolagem do avião e os vídeos capturados pelo público para reconstruir o desenrolar dos eventos.
De acordo com as normas internacionais, este tipo de investigação é liderado pelo país onde ocorreu o acidente — a Índia — e é assistido pelo fabricante do avião Boeing, pelo fornecedor de motores GE Aerospace e pelo Conselho Nacional de Segurança dos Transportes dos EUA (NTSB).
A qualidade passada do Dreamliner está relacionada com as preocupações?
Apesar de o Dreamliner ter enfrentado problemas de qualidade e fabricação no passado, atualmente não há evidências que sugiram que o acidente de hoje esteja relacionado a isso. Jeff Guzzetti, ex-investigador de segurança da NTSB dos EUA, afirmou que a observação preliminar é pouco provável que esteja relacionada a defeitos de produção.
"Este avião está em serviço há mais de dez anos, se realmente houvesse um defeito de fabricação, já teria sido descoberto", disse Guzzetti. Ele acrescentou que, neste momento, é cedo para especular sobre a causa do acidente, mas "o fato de o avião ter conseguido decolar, mas não conseguir continuar a subir, é realmente preocupante."
O Dreamliner foi temporariamente suspenso em 2013 devido ao risco de incêndio causado por baterias de lítio e também foi interrompido por um ano a entrega de aeronaves em 2021 devido a lacunas não conformes nas peças da fuselagem. Em 2024, houve também um denunciante interno que acusou a Boeing de comprometer a integridade estrutural para aumentar a produção, mas a empresa nega as acusações.
Boeing sofre novo impacto: a crise de confiança na segurança aérea ressurgiu?
O CEO da Boeing, Kelly Ortberg, está empenhado em recuperar a imagem da empresa, que foi prejudicada por escândalos de segurança e fabricação, desde que assumiu o cargo em agosto de 2024. No entanto, além do acidente com o Dreamliner, a série Boeing 737 Max também esteve envolvida em dois acidentes fatais e um incidente de queda de porta nos últimos cinco anos, causando um impacto contínuo na reputação da empresa.
Apesar disso, a instituição de análise Wolfe Research considera que este evento terá um impacto limitado nas finanças da Boeing. A empresa afirmou: "Atualmente, o impacto na produção e na demanda de pedidos é extremamente pequeno, a menos que uma questão sistêmica clara seja identificada, é apenas uma quebra de confiança a curto prazo."
A Boeing tem atualmente cerca de 900 encomendas de Dreamliner. Mesmo que este incidente acrescente mais sombras à marca da empresa, devido ao longo tempo de espera para a entrega das aeronaves, as companhias aéreas ainda terão dificuldade em mudar para outros fornecedores a curto prazo.
Este artigo sobre o acidente do Boeing 787 Dreamliner da Air India, que resultou na sobrevivência de apenas uma pessoa, marca o mais grave desastre aéreo em anos, apareceu pela primeira vez na ABMedia.
O conteúdo é apenas para referência, não uma solicitação ou oferta. Nenhum aconselhamento fiscal, de investimento ou jurídico é fornecido. Consulte a isenção de responsabilidade para obter mais informações sobre riscos.
O acidente do Boeing 787 Dreamliner da Air India resultou na sobrevivência de apenas uma pessoa, marcando o desastre aéreo mais grave em muitos anos.
Na quinta-feira passada, um Boeing 787 Dreamliner da Air India, com 242 pessoas a bordo e com destino a Londres, caiu poucos segundos após a descolagem da cidade de Ahmedabad, no oeste da Índia, resultando na quase totalidade de mortes a bordo, com apenas um passageiro sobrevivendo milagrosamente. Este acidente não só representa a primeira queda do Boeing 787 Dreamliner desde que entrou em serviço comercial, como também é um dos desastres aéreos mais mortais do mundo nos últimos anos.
Boeing 787 Dreamliner: um modelo de longo alcance amplamente preferido pelas companhias aéreas
O modelo envolvido é o Boeing 787-8 Dreamliner, uma aeronave de passageiros de médio porte, de dois corredores, projetada para rotas de médio a longo alcance, conhecida pela sua eficiência e conforto a bordo. De acordo com dados da empresa de aviação Cirium, este avião fez seu voo inaugural em dezembro de 2013 e foi entregue à Air India em janeiro de 2014. No momento do acidente, a frota de Dreamliners operando pela Air India já contava com 34 aeronaves, e estava previsto um aumento na compra de pelo menos 20 unidades adicionais para expandir as rotas internacionais e renovar a frota.
Atualmente, existem mais de 1.100 Dreamliners em serviço em todo o mundo.
O que aconteceu no momento da queda do avião?
De acordo com informações preliminares do site de rastreamento de voos Flightradar24, este voo perdeu o sinal menos de um minuto após a decolagem do Aeroporto Internacional Sardar Vallabhbhai Patel, em Ahmedabad, às 13:38, horário local.
O avião subiu a uma altitude máxima de apenas 625 pés, em comparação com a altitude do aeroporto de cerca de 200 pés, a variação de altura foi anormalmente lenta. Testemunhas e relatórios da mídia afirmaram que o avião caiu em uma área residencial, causando uma enorme bola de fogo e vítimas no solo, as autoridades ainda não divulgaram o número exato de vítimas no solo.
Atualmente, não é possível determinar por que a aeronave não conseguiu subir normalmente. As causas de acidentes aéreos ao longo da história podem incluir falhas mecânicas, colisões com aves, erros dos pilotos e outros fatores.
Direção da investigação: caixa preta, registro de voo e condições climáticas
Os investigadores já começaram a procurar a "caixa preta" nos destroços do avião, ou seja, o gravador de voz da cabine e o gravador de dados de voo, que vão revelar as circunstâncias específicas que ocorreram durante o voo. A investigação também irá examinar de forma abrangente os registos de manutenção do avião, os detalhes das operações dos pilotos, a posição dos flaps e das ailerons, as condições meteorológicas (com temperaturas a atingir os 38 graus Celsius na altura) e a formação e o descanso dos pilotos.
Além disso, a investigação também terá em conta as câmaras de vigilância no momento da decolagem do avião e os vídeos capturados pelo público para reconstruir o desenrolar dos eventos.
De acordo com as normas internacionais, este tipo de investigação é liderado pelo país onde ocorreu o acidente — a Índia — e é assistido pelo fabricante do avião Boeing, pelo fornecedor de motores GE Aerospace e pelo Conselho Nacional de Segurança dos Transportes dos EUA (NTSB).
A qualidade passada do Dreamliner está relacionada com as preocupações?
Apesar de o Dreamliner ter enfrentado problemas de qualidade e fabricação no passado, atualmente não há evidências que sugiram que o acidente de hoje esteja relacionado a isso. Jeff Guzzetti, ex-investigador de segurança da NTSB dos EUA, afirmou que a observação preliminar é pouco provável que esteja relacionada a defeitos de produção.
"Este avião está em serviço há mais de dez anos, se realmente houvesse um defeito de fabricação, já teria sido descoberto", disse Guzzetti. Ele acrescentou que, neste momento, é cedo para especular sobre a causa do acidente, mas "o fato de o avião ter conseguido decolar, mas não conseguir continuar a subir, é realmente preocupante."
O Dreamliner foi temporariamente suspenso em 2013 devido ao risco de incêndio causado por baterias de lítio e também foi interrompido por um ano a entrega de aeronaves em 2021 devido a lacunas não conformes nas peças da fuselagem. Em 2024, houve também um denunciante interno que acusou a Boeing de comprometer a integridade estrutural para aumentar a produção, mas a empresa nega as acusações.
Boeing sofre novo impacto: a crise de confiança na segurança aérea ressurgiu?
O CEO da Boeing, Kelly Ortberg, está empenhado em recuperar a imagem da empresa, que foi prejudicada por escândalos de segurança e fabricação, desde que assumiu o cargo em agosto de 2024. No entanto, além do acidente com o Dreamliner, a série Boeing 737 Max também esteve envolvida em dois acidentes fatais e um incidente de queda de porta nos últimos cinco anos, causando um impacto contínuo na reputação da empresa.
Apesar disso, a instituição de análise Wolfe Research considera que este evento terá um impacto limitado nas finanças da Boeing. A empresa afirmou: "Atualmente, o impacto na produção e na demanda de pedidos é extremamente pequeno, a menos que uma questão sistêmica clara seja identificada, é apenas uma quebra de confiança a curto prazo."
A Boeing tem atualmente cerca de 900 encomendas de Dreamliner. Mesmo que este incidente acrescente mais sombras à marca da empresa, devido ao longo tempo de espera para a entrega das aeronaves, as companhias aéreas ainda terão dificuldade em mudar para outros fornecedores a curto prazo.
Este artigo sobre o acidente do Boeing 787 Dreamliner da Air India, que resultou na sobrevivência de apenas uma pessoa, marca o mais grave desastre aéreo em anos, apareceu pela primeira vez na ABMedia.