Platform data mobil DIMO bekerja sama dengan Hakuhodo KEY3 untuk mendirikan perusahaan patungan di Jepang, membantu produsen untuk mengubah data kendaraan menjadi koin.
Berita Gate bot mengumumkan bahwa platform data mobil desentralisasi DIMO hari ini telah memutuskan untuk mendirikan perusahaan patungan dengan perusahaan Web3 Hakuhodo KEY3 untuk memasuki pasar Jepang, dengan target pelanggan adalah para produsen mobil yang menghadapi biaya pembangunan infrastruktur yang tinggi dan tekanan regulasi privasi yang semakin ketat.
DIMO CEO Jepang Ryo Hayashi dalam sebuah pernyataan mengatakan: "Jepang masih merupakan bagian yang tak terpisahkan dari pasar global, dengan produsen mobil utama, pemasok tingkat satu, dan inovator mobilitas yang berkumpul di Jepang. Fokus kami saat ini adalah memperluas platform DIMO dan memungkinkan perusahaan lokal untuk berintegrasi dengannya."
Hayashi menyatakan bahwa langkah ini akan membantu menghilangkan "hambatan infrastruktur" yang diinginkan oleh produsen mobil, mitra layanan, dan pengembang pihak ketiga untuk "membangun dan berinovasi" melalui platform mereka.
Jaringan infrastruktur fisik desentralisasi DIMO (DePIN) beroperasi mirip dengan pasar data kendaraan. Pengemudi mempertahankan kepemilikan informasi mereka, sementara produsen mobil dapat mengakses wawasan yang terakumulasi untuk mengembangkan berbagai fitur mulai dari diagnosis waktu nyata hingga asuransi berbasis penggunaan.
Konten ini hanya untuk referensi, bukan ajakan atau tawaran. Tidak ada nasihat investasi, pajak, atau hukum yang diberikan. Lihat Penafian untuk pengungkapan risiko lebih lanjut.
Platform data mobil DIMO bekerja sama dengan Hakuhodo KEY3 untuk mendirikan perusahaan patungan di Jepang, membantu produsen untuk mengubah data kendaraan menjadi koin.
Berita Gate bot mengumumkan bahwa platform data mobil desentralisasi DIMO hari ini telah memutuskan untuk mendirikan perusahaan patungan dengan perusahaan Web3 Hakuhodo KEY3 untuk memasuki pasar Jepang, dengan target pelanggan adalah para produsen mobil yang menghadapi biaya pembangunan infrastruktur yang tinggi dan tekanan regulasi privasi yang semakin ketat.
DIMO CEO Jepang Ryo Hayashi dalam sebuah pernyataan mengatakan: "Jepang masih merupakan bagian yang tak terpisahkan dari pasar global, dengan produsen mobil utama, pemasok tingkat satu, dan inovator mobilitas yang berkumpul di Jepang. Fokus kami saat ini adalah memperluas platform DIMO dan memungkinkan perusahaan lokal untuk berintegrasi dengannya."
Hayashi menyatakan bahwa langkah ini akan membantu menghilangkan "hambatan infrastruktur" yang diinginkan oleh produsen mobil, mitra layanan, dan pengembang pihak ketiga untuk "membangun dan berinovasi" melalui platform mereka.
Jaringan infrastruktur fisik desentralisasi DIMO (DePIN) beroperasi mirip dengan pasar data kendaraan. Pengemudi mempertahankan kepemilikan informasi mereka, sementara produsen mobil dapat mengakses wawasan yang terakumulasi untuk mengembangkan berbagai fitur mulai dari diagnosis waktu nyata hingga asuransi berbasis penggunaan.
Sumber berita: Decrypt