L’affrontement public entre le président américain Donald Trump et le PDG de SpaceX, Elon Musk, a suscité des inquiétudes au sein du gouvernement quant à la dépendance excessive du pays à l’égard d’un seul fournisseur pour les missions spatiales, et le Pentagone serait à la recherche d’alternatives. (Synopsis : Musk a discrètement supprimé le post de Trump sur les crimes sexuels à Loli Island, Trump : Osez soutenir le Parti démocrate, laissez-le payer un lourd tribut) (Supplément de fond : La Maison Blanche a annoncé la nouvelle que Musk et Trump ont « rompu » : Elon a été accusé de consommation de drogue et a menacé de former un nouveau parti politique pour destituer le président) Le conflit public soudain entre le président américain Donald Trump et le PDG de SpaceX, Elon Musk, a provoqué une vigilance sans précédent au sein du gouvernement américain. Les responsables ont commencé à s’inquiéter des risques posés par la forte dépendance du pays à l’égard d’un seul fournisseur pour les missions spatiales et ont rapidement lancé une série d’actions pour trouver des alternatives viables. Selon le Washington Post, plus d’une douzaine d’initiés anonymes du gouvernement et de l’industrie ont révélé qu’après que le président Trump a récemment menacé d’annuler le contrat gouvernemental d’environ 22 milliards de dollars de SpaceX, des responsables de la NASA et du Pentagone ont immédiatement approché les concurrents de SpaceX pour explorer activement des options alternatives pour le transport spatial. Auparavant, Musk avait menacé d’arrêter la mission Dragon, une décision qui affecterait gravement la capacité des États-Unis à transporter des astronautes vers et depuis la Station spatiale internationale, alarmant profondément les responsables gouvernementaux. Un haut responsable de la NASA a déclaré : « Au début, c’était amusant de les voir se disputer sur les réseaux sociaux. Mais lorsque Musk a menacé d’arrêter le service Dragon, la situation est devenue extraordinairement sombre. Nous avons tout de suite réalisé à quel point nous étions dépendants de cette entreprise. Bien que Musk ait par la suite retiré sa menace, l’incident a fait d’énormes vagues dans la politique de Washington. Moins de 24 heures après l’incident, des responsables gouvernementaux ont contacté au moins trois sociétés spatiales commerciales, dont Rocket Lab, Stoke Space et Blue Origin de Jeff Bezos, pour s’enquérir de l’état de leurs fusées et du moment où elles seraient en mesure d’assumer des missions gouvernementales. Au moment du conflit Trump-Musk, les responsables de Sierra Space étaient en réunion avec la NASA pour discuter de sa navette spatiale Dream Chaser. Tom Vice, directeur général de la société, a déclaré : « Nous sommes prêts à nous assurer que nous pouvons continuer à soutenir l’exploitation de la Station spatiale internationale. La NASA a toujours voulu diversifier ses fournisseurs et ne pas être trop dépendante d’une seule entreprise. Notre Dream Chaser subit actuellement les derniers tests et prévoit son premier vol plus tard cette année. Cependant, la construction d’une alternative viable capable de rivaliser avec SpaceX présente des défis importants. Actuellement, les fusées Falcon 9 de SpaceX sont lancées plus fréquemment que jamais, par rapport à la plupart des fusées des principaux concurrents, qui ne sont pas encore complètement matures. Par exemple, la fusée New Glenn de Blue Origin n’a été lancée qu’une seule fois, la fusée Vulcan de la United Launch Alliance (ULA) n’a eu que deux lancements et la fusée Neutron de Rocket Lab n’a pas encore effectué son premier vol. Les remarques menaçantes de Musk ont également alarmé le Capitole. Un comité clé est immédiatement intervenu pour demander une mise à jour sur l’état du vaisseau spatial Starliner de Boeing. Starliner devait initialement travailler avec le vaisseau spatial Dragon pour transporter des astronautes, mais son développement a été retardé pendant des années et des problèmes sont apparus lors de son premier vol d’essai habité l’été dernier. La NASA a récemment déclaré que Starliner s’attendait à se rendre à la Station spatiale internationale au début de 2026, mais il reste encore plusieurs problèmes techniques à résoudre. Todd Harrison, analyste de la défense à l’American Enterprise Institute, estime que si Musk s’est ensuite rétracté sur sa menace, ses actions ont potentiellement nui à la réputation de SpaceX en tant que partenaire de confiance du gouvernement. « C’est fondamentalement la même chose que la menace d’un embargo sur la station spatiale. » Cette décision, qui rappelle le refus de Musk en 2022 de lancer des services de réseau satellite Starlink pour l’armée ukrainienne, a également suscité des inquiétudes quant au fait que la défense vitale du pays ne devrait pas être entre les mains d’individus. Garrett Reisman, un ancien astronaute de la NASA qui a également travaillé chez SpaceX, a noté que les messages de Musk sur les réseaux sociaux « deviennent très personnels » pour les astronautes de la NASA. « Bien que nous ne devrions pas réagir de manière excessive aux émotions momentanées sur les réseaux sociaux, il est difficile de ne pas penser quand on est astronaute et de se dire : « Oh mon Dieu, est-ce que je peux encore voler dans l’espace ? » Quelle question. En fait, le Pentagone s’est efforcé ces dernières années d’élargir sa base de fournisseurs dans les secteurs militaire et aérospatial. L’US Space Force a publié l’année dernière une stratégie qui stipule explicitement qu’il est nécessaire d’éviter « une dépendance excessive à l’égard d’un seul fournisseur ou d’une seule solution ». Afin d’accroître la concurrence sur le marché, le Pentagone a mis en place deux types de concours de lancement : la « catégorie I » permet aux nouveaux entrants de soumissionner pour des contrats de lancement de satellites plus petits ; La « deuxième catégorie » est réservée aux fusées plus sophistiquées technologiquement pour le lancement de satellites de sécurité nationale à haut risque. Dans un rapport présenté le mois dernier à la commission des forces armées de la Chambre des représentants, le major-général Stephen Purdy de la Space Force a exprimé son inquiétude quant au rythme de développement de la fusée Vulcan de l’ULA et a souligné que les entrepreneurs devaient « construire une culture de responsabilité et réparer le déficit de confiance ». D’un point de vue juridique et pratique, les experts soulignent que ni les menaces du président ni celles de Musk ne peuvent être facilement mises à exécution. Tout manquement unilatéral de l’une ou l’autre des parties s’exposera à d’importantes pénalités financières, et le retrait volontaire d’un entrepreneur du contrat peut également affecter sa capacité à obtenir de futurs contrats gouvernementaux. Peter Beck, PDG de Rocket Lab, a prédit dans une interview l’année dernière que l’implication de Musk dans la politique et sa relation avec Trump pourraient finalement nuire aux activités gouvernementales de SpaceX. Avec le développement ultérieur du conflit entre Trump et Musk, la relation entre le gouvernement américain et l’industrie spatiale privée devrait faire face à un profond ajustement, et l’accent sera mis sur la diversification des risques et la diversification des fournisseurs à l’avenir. Les lauréats du prix Nobel 6 d’économie « boycottent Trump » : le Great Beauty Act frappe les ménages à faible revenu et la réforme de la dette nationale engraisse, les riches vont s’effondrer Trump a crié : Les États-Unis devraient abolir complètement le plafond de la dette pour éviter une catastrophe économique Trump est rarement mou : j’ai toujours aimé Xi Jinping, mais il est trop dur pour parler de l’accord..."The Washington Post : Trump est prêt à abandonner SpaceX, et le Pentagone pour trouver une alternative » Cet article a été publié pour la première fois dans le magazine BlockTempo Le média d’information blockchain le plus influent.
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Washington Post : Trump se prépare à vendre SpaceX et cherche des alternatives avec le Pentagone
L’affrontement public entre le président américain Donald Trump et le PDG de SpaceX, Elon Musk, a suscité des inquiétudes au sein du gouvernement quant à la dépendance excessive du pays à l’égard d’un seul fournisseur pour les missions spatiales, et le Pentagone serait à la recherche d’alternatives. (Synopsis : Musk a discrètement supprimé le post de Trump sur les crimes sexuels à Loli Island, Trump : Osez soutenir le Parti démocrate, laissez-le payer un lourd tribut) (Supplément de fond : La Maison Blanche a annoncé la nouvelle que Musk et Trump ont « rompu » : Elon a été accusé de consommation de drogue et a menacé de former un nouveau parti politique pour destituer le président) Le conflit public soudain entre le président américain Donald Trump et le PDG de SpaceX, Elon Musk, a provoqué une vigilance sans précédent au sein du gouvernement américain. Les responsables ont commencé à s’inquiéter des risques posés par la forte dépendance du pays à l’égard d’un seul fournisseur pour les missions spatiales et ont rapidement lancé une série d’actions pour trouver des alternatives viables. Selon le Washington Post, plus d’une douzaine d’initiés anonymes du gouvernement et de l’industrie ont révélé qu’après que le président Trump a récemment menacé d’annuler le contrat gouvernemental d’environ 22 milliards de dollars de SpaceX, des responsables de la NASA et du Pentagone ont immédiatement approché les concurrents de SpaceX pour explorer activement des options alternatives pour le transport spatial. Auparavant, Musk avait menacé d’arrêter la mission Dragon, une décision qui affecterait gravement la capacité des États-Unis à transporter des astronautes vers et depuis la Station spatiale internationale, alarmant profondément les responsables gouvernementaux. Un haut responsable de la NASA a déclaré : « Au début, c’était amusant de les voir se disputer sur les réseaux sociaux. Mais lorsque Musk a menacé d’arrêter le service Dragon, la situation est devenue extraordinairement sombre. Nous avons tout de suite réalisé à quel point nous étions dépendants de cette entreprise. Bien que Musk ait par la suite retiré sa menace, l’incident a fait d’énormes vagues dans la politique de Washington. Moins de 24 heures après l’incident, des responsables gouvernementaux ont contacté au moins trois sociétés spatiales commerciales, dont Rocket Lab, Stoke Space et Blue Origin de Jeff Bezos, pour s’enquérir de l’état de leurs fusées et du moment où elles seraient en mesure d’assumer des missions gouvernementales. Au moment du conflit Trump-Musk, les responsables de Sierra Space étaient en réunion avec la NASA pour discuter de sa navette spatiale Dream Chaser. Tom Vice, directeur général de la société, a déclaré : « Nous sommes prêts à nous assurer que nous pouvons continuer à soutenir l’exploitation de la Station spatiale internationale. La NASA a toujours voulu diversifier ses fournisseurs et ne pas être trop dépendante d’une seule entreprise. Notre Dream Chaser subit actuellement les derniers tests et prévoit son premier vol plus tard cette année. Cependant, la construction d’une alternative viable capable de rivaliser avec SpaceX présente des défis importants. Actuellement, les fusées Falcon 9 de SpaceX sont lancées plus fréquemment que jamais, par rapport à la plupart des fusées des principaux concurrents, qui ne sont pas encore complètement matures. Par exemple, la fusée New Glenn de Blue Origin n’a été lancée qu’une seule fois, la fusée Vulcan de la United Launch Alliance (ULA) n’a eu que deux lancements et la fusée Neutron de Rocket Lab n’a pas encore effectué son premier vol. Les remarques menaçantes de Musk ont également alarmé le Capitole. Un comité clé est immédiatement intervenu pour demander une mise à jour sur l’état du vaisseau spatial Starliner de Boeing. Starliner devait initialement travailler avec le vaisseau spatial Dragon pour transporter des astronautes, mais son développement a été retardé pendant des années et des problèmes sont apparus lors de son premier vol d’essai habité l’été dernier. La NASA a récemment déclaré que Starliner s’attendait à se rendre à la Station spatiale internationale au début de 2026, mais il reste encore plusieurs problèmes techniques à résoudre. Todd Harrison, analyste de la défense à l’American Enterprise Institute, estime que si Musk s’est ensuite rétracté sur sa menace, ses actions ont potentiellement nui à la réputation de SpaceX en tant que partenaire de confiance du gouvernement. « C’est fondamentalement la même chose que la menace d’un embargo sur la station spatiale. » Cette décision, qui rappelle le refus de Musk en 2022 de lancer des services de réseau satellite Starlink pour l’armée ukrainienne, a également suscité des inquiétudes quant au fait que la défense vitale du pays ne devrait pas être entre les mains d’individus. Garrett Reisman, un ancien astronaute de la NASA qui a également travaillé chez SpaceX, a noté que les messages de Musk sur les réseaux sociaux « deviennent très personnels » pour les astronautes de la NASA. « Bien que nous ne devrions pas réagir de manière excessive aux émotions momentanées sur les réseaux sociaux, il est difficile de ne pas penser quand on est astronaute et de se dire : « Oh mon Dieu, est-ce que je peux encore voler dans l’espace ? » Quelle question. En fait, le Pentagone s’est efforcé ces dernières années d’élargir sa base de fournisseurs dans les secteurs militaire et aérospatial. L’US Space Force a publié l’année dernière une stratégie qui stipule explicitement qu’il est nécessaire d’éviter « une dépendance excessive à l’égard d’un seul fournisseur ou d’une seule solution ». Afin d’accroître la concurrence sur le marché, le Pentagone a mis en place deux types de concours de lancement : la « catégorie I » permet aux nouveaux entrants de soumissionner pour des contrats de lancement de satellites plus petits ; La « deuxième catégorie » est réservée aux fusées plus sophistiquées technologiquement pour le lancement de satellites de sécurité nationale à haut risque. Dans un rapport présenté le mois dernier à la commission des forces armées de la Chambre des représentants, le major-général Stephen Purdy de la Space Force a exprimé son inquiétude quant au rythme de développement de la fusée Vulcan de l’ULA et a souligné que les entrepreneurs devaient « construire une culture de responsabilité et réparer le déficit de confiance ». D’un point de vue juridique et pratique, les experts soulignent que ni les menaces du président ni celles de Musk ne peuvent être facilement mises à exécution. Tout manquement unilatéral de l’une ou l’autre des parties s’exposera à d’importantes pénalités financières, et le retrait volontaire d’un entrepreneur du contrat peut également affecter sa capacité à obtenir de futurs contrats gouvernementaux. Peter Beck, PDG de Rocket Lab, a prédit dans une interview l’année dernière que l’implication de Musk dans la politique et sa relation avec Trump pourraient finalement nuire aux activités gouvernementales de SpaceX. Avec le développement ultérieur du conflit entre Trump et Musk, la relation entre le gouvernement américain et l’industrie spatiale privée devrait faire face à un profond ajustement, et l’accent sera mis sur la diversification des risques et la diversification des fournisseurs à l’avenir. Les lauréats du prix Nobel 6 d’économie « boycottent Trump » : le Great Beauty Act frappe les ménages à faible revenu et la réforme de la dette nationale engraisse, les riches vont s’effondrer Trump a crié : Les États-Unis devraient abolir complètement le plafond de la dette pour éviter une catastrophe économique Trump est rarement mou : j’ai toujours aimé Xi Jinping, mais il est trop dur pour parler de l’accord..."The Washington Post : Trump est prêt à abandonner SpaceX, et le Pentagone pour trouver une alternative » Cet article a été publié pour la première fois dans le magazine BlockTempo Le média d’information blockchain le plus influent.