Le 19 juillet, Terra a annoncé que l'ordonnance de faillite dans l'affaire de la 11ème chapitre autorisait TFL à effectuer les opérations suivantes: 1. Réouverture de la navette Bridge pour racheter les actifs encapsulés sur Terra Classic; 2. Annulation des délégations et destruction de 150 millions de LUNA obtenus à partir du financement communautaire de Terra.
Selon une ordonnance du tribunal, TFL prévoit de transférer tous les actifs détenus dans le Shuttle Bridge Portefeuille vers un nouveau Portefeuille, et de fournir une interface simplifiée de Shuttle Bridge, permettant aux utilisateurs de racheter les actifs emballés du Bridge Portefeuille dans les 30 jours. Ensuite, TFL envisage de fermer définitivement le Shuttle Bridge, et tous les actifs restants seront détruits. Le plan du chapitre 11 proposé par TFL n'a pas encore été approuvé par le tribunal de la faillite, et il devrait entrer en vigueur au plus tôt à la fin septembre 2024. De même, conformément à l'ordonnance du tribunal de la faillite et à l'accord de règlement conclu entre TFL et la SEC, TFL commencera le processus de révocation des 125 millions de LUNA délégués à 49 validateurs recommandés par Terra. Une fois la délégation de LUNA révoquée, les 125 millions de LUNA utilisés pour la délégation et les 2,5 millions de LUNA utilisés pour la fourniture de liquidité seront détruits.
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Terra rouvrira le Shuttle Bridge et détruira 1.5 milliard de LUNA selon l'autorisation du tribunal de la faillite
Le 19 juillet, Terra a annoncé que l'ordonnance de faillite dans l'affaire de la 11ème chapitre autorisait TFL à effectuer les opérations suivantes: 1. Réouverture de la navette Bridge pour racheter les actifs encapsulés sur Terra Classic; 2. Annulation des délégations et destruction de 150 millions de LUNA obtenus à partir du financement communautaire de Terra. Selon une ordonnance du tribunal, TFL prévoit de transférer tous les actifs détenus dans le Shuttle Bridge Portefeuille vers un nouveau Portefeuille, et de fournir une interface simplifiée de Shuttle Bridge, permettant aux utilisateurs de racheter les actifs emballés du Bridge Portefeuille dans les 30 jours. Ensuite, TFL envisage de fermer définitivement le Shuttle Bridge, et tous les actifs restants seront détruits. Le plan du chapitre 11 proposé par TFL n'a pas encore été approuvé par le tribunal de la faillite, et il devrait entrer en vigueur au plus tôt à la fin septembre 2024. De même, conformément à l'ordonnance du tribunal de la faillite et à l'accord de règlement conclu entre TFL et la SEC, TFL commencera le processus de révocation des 125 millions de LUNA délégués à 49 validateurs recommandés par Terra. Une fois la délégation de LUNA révoquée, les 125 millions de LUNA utilisés pour la délégation et les 2,5 millions de LUNA utilisés pour la fourniture de liquidité seront détruits.