Comment Hivemapper est devenu le chouchou DePIN de Solana avec le fondateur Ariel Seidman est apparu à l'origine sur TheStreet.
Dans une industrie trop souvent définie par des produits fantômes et du battage médiatique, il est rare de trouver un projet crypto réellement payé par des entreprises publiques milliardaires. Mais c'est exactement ce que Hivemapper défend — et cela pourrait bien être la meilleure réponse que la crypto ait à la question favorite de l'éternel sceptique : « Mais que fait réellement la crypto ? »
« Nous avons maintenant cartographié environ 33 ou 34 % du réseau routier mondial en un peu plus de deux ans », a déclaré Ariel Seidman, PDG et cofondateur de Hivemapper. « Donc, l'un des projets de cartographie à la croissance la plus rapide de tous les temps. »
Ce genre d’échelle et de rythme serait impressionnant pour n’importe quelle startup de cartographie, mais Hivemapper y est parvenu en exploitant les effets de réseau qui existent dans la crypto. Il s’agit d’un réseau d’infrastructure physique décentralisé (DePIN) construit sur Solana, en utilisant des incitations symboliques pour obtenir une carte mondiale en temps réel, alimentée par l’IA, à partir d’un réseau de pilotes équipés de caméras de tableau de bord. Cela inclut les travailleurs indépendants, les opérateurs de flotte et même l’étudiant occasionnel qui rentre chez lui pour les vacances.
Et maintenant, ce réseau commence à porter ses fruits de manière très concrète.
« Au cours du dernier mois, nous avons conclu quatre affaires », a déclaré Seidman. « Si vous regardez toute l'année 2021, je pense que nous avons conclu quatre affaires au total. Donc, rien qu'en ce mois-ci, nous avons fait autant que nous l'avons fait il y a deux ans. »
Parmi ces accords : Lyft, TomTom et Trimble — de vraies entreprises avec de véritables cas d'utilisation payant de l'argent réel pour des données réelles. Pas mal pour une startup crypto qui a un jour essayé de payer des cartographes en espèces. Cela ne s'est pas très bien passé.
"Les gens se sont en fait plaints et ils ont dit : 'Hé, peux-tu juste m'envoyer de la crypto à la place ?'" se souvient Seidman. Passer aux récompenses de jetons sur la chaîne a résolu ce problème. Et cela a non seulement facilité le paiement des contributeurs dans des endroits comme les Philippines, mais cela a ajouté quelque chose d'encore plus précieux : la confiance.
« La communauté a commencé à faire confiance à l'ensemble du système », a déclaré Seidman. « Ce n'était pas comme si nous étions les méchants. Nous faisions partie de la communauté. »
Ce changement — des paiements en espèces centralisés à une communauté de personnes profitant d'incitations en crypto et développant une propriété sur un réseau — est exactement ce qui excite Cosmo Jiang, Partenaire Gestionnaire chez Pantera et l'un des investisseurs de Hivemapper.
"Toute la civilisation et tous les fruits du travail que nous apprécions aujourd'hui reposent sur le capitalisme, qui est fondé sur la coordination des incitations", a déclaré Jiang. "Je pense que la sauce magique de ce que la crypto apporte vraiment [is] ... la coordination des incitations d'une manière vraiment novatrice."
L'histoire continueIl ne s'agit pas seulement de construire une meilleure carte. Il s'agit de la construire de manière meilleure. Et contrairement à de nombreux projets crypto qui attendent encore l'application révolutionnaire, Hivemapper monétise déjà — en proposant des API d'entreprise à des partenaires et en vendant des données avancées de flotte aux entreprises de transport et de services publics qui sont avides d'informations du monde réel.
« Ils disent, pouvez-vous me dire la largeur de la route ? » a déclaré Seidman. « Nous répondons, oui, nous pouvons aussi vous dire la largeur de la route. Il suffit de mettre cet appareil sur votre véhicule, et voilà — vous avez toutes ces données. »
Le modèle économique brouille les utilisateurs, les clients, la propriété et s'intègre parfaitement dans le passage au travail de l'économie de petits boulots. Au lieu de donner vos données aux grandes entreprises technologiques, vous devenez l'infrastructure — et vous êtes payé pour cela.
"L'existence humaine consiste toujours à fournir, à avoir un but et à apporter de la valeur," a déclaré Jiang. "Et donc en tant qu'entrepreneur indépendant, vous pouvez toujours le faire, apporter de la valeur, fournir un véritable service et être payé pour cela, et c'est vraiment magnifique."
La prochaine frontière ? Navigation grand public. Pour la première fois depuis la vente de Waze à Google en 2013, Seidman pense que Hivemapper pourrait susciter une véritable innovation dans la façon dont les utilisateurs quotidiens vivent la cartographie.
Les camionneurs, par exemple, ne veulent pas seulement savoir où se trouve la station la plus proche. "Ils veulent savoir si elle est ouverte ou non et combien de putains de camions y sont," a-t-il dit.
Ce niveau de détail—et de pertinence—est ce qui distingue Hivemapper des acteurs traditionnels. Et avec des clients majeurs qui paient déjà pour cette valeur, l'entreprise ne se contente pas de répondre à la question de savoir si la crypto peut fonctionner dans le monde réel. Elle monétise la réponse.
Comment Hivemapper est devenu le chouchou DePIN de Solana avec le fondateur Ariel Seidman est apparu pour la première fois sur TheStreet le 12 juin 2025
Cette histoire a été initialement rapportée par TheStreet le 12 juin 2025, où elle est apparue pour la première fois.
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Comment Hivemapper est devenu le chouchou DePIN de Solana avec le fondateur Ariel Seidman
Comment Hivemapper est devenu le chouchou DePIN de Solana avec le fondateur Ariel Seidman est apparu à l'origine sur TheStreet.
Dans une industrie trop souvent définie par des produits fantômes et du battage médiatique, il est rare de trouver un projet crypto réellement payé par des entreprises publiques milliardaires. Mais c'est exactement ce que Hivemapper défend — et cela pourrait bien être la meilleure réponse que la crypto ait à la question favorite de l'éternel sceptique : « Mais que fait réellement la crypto ? »
« Nous avons maintenant cartographié environ 33 ou 34 % du réseau routier mondial en un peu plus de deux ans », a déclaré Ariel Seidman, PDG et cofondateur de Hivemapper. « Donc, l'un des projets de cartographie à la croissance la plus rapide de tous les temps. »
Ce genre d’échelle et de rythme serait impressionnant pour n’importe quelle startup de cartographie, mais Hivemapper y est parvenu en exploitant les effets de réseau qui existent dans la crypto. Il s’agit d’un réseau d’infrastructure physique décentralisé (DePIN) construit sur Solana, en utilisant des incitations symboliques pour obtenir une carte mondiale en temps réel, alimentée par l’IA, à partir d’un réseau de pilotes équipés de caméras de tableau de bord. Cela inclut les travailleurs indépendants, les opérateurs de flotte et même l’étudiant occasionnel qui rentre chez lui pour les vacances.
Et maintenant, ce réseau commence à porter ses fruits de manière très concrète.
« Au cours du dernier mois, nous avons conclu quatre affaires », a déclaré Seidman. « Si vous regardez toute l'année 2021, je pense que nous avons conclu quatre affaires au total. Donc, rien qu'en ce mois-ci, nous avons fait autant que nous l'avons fait il y a deux ans. »
Parmi ces accords : Lyft, TomTom et Trimble — de vraies entreprises avec de véritables cas d'utilisation payant de l'argent réel pour des données réelles. Pas mal pour une startup crypto qui a un jour essayé de payer des cartographes en espèces. Cela ne s'est pas très bien passé.
"Les gens se sont en fait plaints et ils ont dit : 'Hé, peux-tu juste m'envoyer de la crypto à la place ?'" se souvient Seidman. Passer aux récompenses de jetons sur la chaîne a résolu ce problème. Et cela a non seulement facilité le paiement des contributeurs dans des endroits comme les Philippines, mais cela a ajouté quelque chose d'encore plus précieux : la confiance.
« La communauté a commencé à faire confiance à l'ensemble du système », a déclaré Seidman. « Ce n'était pas comme si nous étions les méchants. Nous faisions partie de la communauté. »
Ce changement — des paiements en espèces centralisés à une communauté de personnes profitant d'incitations en crypto et développant une propriété sur un réseau — est exactement ce qui excite Cosmo Jiang, Partenaire Gestionnaire chez Pantera et l'un des investisseurs de Hivemapper.
"Toute la civilisation et tous les fruits du travail que nous apprécions aujourd'hui reposent sur le capitalisme, qui est fondé sur la coordination des incitations", a déclaré Jiang. "Je pense que la sauce magique de ce que la crypto apporte vraiment [is] ... la coordination des incitations d'une manière vraiment novatrice."
L'histoire continueIl ne s'agit pas seulement de construire une meilleure carte. Il s'agit de la construire de manière meilleure. Et contrairement à de nombreux projets crypto qui attendent encore l'application révolutionnaire, Hivemapper monétise déjà — en proposant des API d'entreprise à des partenaires et en vendant des données avancées de flotte aux entreprises de transport et de services publics qui sont avides d'informations du monde réel.
« Ils disent, pouvez-vous me dire la largeur de la route ? » a déclaré Seidman. « Nous répondons, oui, nous pouvons aussi vous dire la largeur de la route. Il suffit de mettre cet appareil sur votre véhicule, et voilà — vous avez toutes ces données. »
Le modèle économique brouille les utilisateurs, les clients, la propriété et s'intègre parfaitement dans le passage au travail de l'économie de petits boulots. Au lieu de donner vos données aux grandes entreprises technologiques, vous devenez l'infrastructure — et vous êtes payé pour cela.
"L'existence humaine consiste toujours à fournir, à avoir un but et à apporter de la valeur," a déclaré Jiang. "Et donc en tant qu'entrepreneur indépendant, vous pouvez toujours le faire, apporter de la valeur, fournir un véritable service et être payé pour cela, et c'est vraiment magnifique."
La prochaine frontière ? Navigation grand public. Pour la première fois depuis la vente de Waze à Google en 2013, Seidman pense que Hivemapper pourrait susciter une véritable innovation dans la façon dont les utilisateurs quotidiens vivent la cartographie.
Les camionneurs, par exemple, ne veulent pas seulement savoir où se trouve la station la plus proche. "Ils veulent savoir si elle est ouverte ou non et combien de putains de camions y sont," a-t-il dit.
Ce niveau de détail—et de pertinence—est ce qui distingue Hivemapper des acteurs traditionnels. Et avec des clients majeurs qui paient déjà pour cette valeur, l'entreprise ne se contente pas de répondre à la question de savoir si la crypto peut fonctionner dans le monde réel. Elle monétise la réponse.
Comment Hivemapper est devenu le chouchou DePIN de Solana avec le fondateur Ariel Seidman est apparu pour la première fois sur TheStreet le 12 juin 2025
Cette histoire a été initialement rapportée par TheStreet le 12 juin 2025, où elle est apparue pour la première fois.
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