Le plan de désabonnement du Xiaomi SU7 Ultra suscite à nouveau des controverses : les futurs propriétaires bénéficient d'un "délai de réflexion de 60 jours" ?
Xiaomi SU7 Ultra a récemment fait l’objet d’une controverse, en plus de la controverse sur le verrouillage de la puissance, la version de couverture de la machine à creuser des trous en fibre de carbone a été accusée de publicité mensongère. Les journalistes de tous les médias ont appris qu’un certain nombre de propriétaires et de propriétaires potentiels de Xiaomi SU7 Ultra ont récemment demandé aux voitures Xiaomi de rendre leurs voitures et de rembourser leurs dépôts, et certains propriétaires potentiels ont récemment déclaré qu’ils avaient reçu des informations de la part des voitures Xiaomi, proposant de suspendre la programmation de la production, et que la désinscription se verrait accorder une « période de réflexion de 60 jours ».
Il est rapporté que dans la publicité précédente, le couvercle de la machine à creuser des trous en fibre de carbone au prix de 42 000 yuans est une pièce fonctionnelle, qui non seulement « reproduit la conception du double conduit d’air du prototype », mais également « le double conduit d’air guide directement le moyeu de roue et soutient la dissipation thermique du moyeu de roue ». Cependant, après le test du propriétaire qui a récupéré la voiture, il a été constaté que l’appareil n’est qu’une pièce décorative, qui n’a ni fonction de guidage du flux d’air ni performances de dissipation thermique considérablement améliorées. Les propriétaires potentiels de voitures pensent que Xiaomi a trompé les consommateurs en marketing et est soupçonné de publicité mensongère. Un propriétaire de Xiaomi SU7 Ultra a déclaré aux journalistes que dans son groupe WeChat, il y a actuellement plus de 70 propriétaires de voitures potentiels qui souhaitent rendre la voiture et rembourser la caution, et il y a deux ou trois groupes, et le nombre total peut aller de centaines de personnes.
Le 7 mai, Xiaomi Auto a présenté ses excuses pour cet incident et a proposé deux solutions, à savoir : premièrement, pour les commandes non livrées, un service de reconfiguration à durée limitée sera fourni, qui pourra être remplacé par le hayon avant en aluminium ; 20 000 points seront attribués aux utilisateurs qui auront récupéré la voiture et sélectionné le hayon avant à double conduit d’air en fibre de carbone avant la fin de ce changement à durée limitée.
Le plan n’a pas été reconnu par les propriétaires potentiels de voitures, et l’opinion publique continue de fermenter. Par la suite, certains propriétaires potentiels de voitures qui ont demandé à annuler l’abonnement ont déclaré qu’ils avaient reçu un message de Xiaomi Auto depuis le 12 mai, proposant de donner une « période de réflexion de 60 jours ». Le message disait : "Sur la base de la situation actuelle, nous ne continuerons pas à produire votre commande. Le cycle de livraison estimé affiché dans votre application Mi Auto n’est plus indicatif et le cycle de livraison estimé d’origine sera invalidé. Si vous souhaitez continuer à récupérer la voiture, vous pouvez nous contacter dans les 60 jours pour continuer la production. Si vous ne communiquez pas et ne demandez pas la poursuite de la production après 60 jours, nous négocierons l’annulation de la commande si vous ne souhaitez pas récupérer la voiture. ”
D'après les informations, les commandes du Xiaomi SU7 Ultra, qui est actuellement en production, peuvent être "arrêtées en production", mais il n'est pas fait mention du remboursement des dépôts déjà soumis.
Certains propriétaires de voitures ont posté sur les plateformes sociales que l’avis d’accorder une « période de réflexion de 60 jours » n’est pas un problème de masse, mais si le propriétaire de la voiture soumet une demande au service client pour restituer la voiture, le service client élaborera ce plan. Il y a une forte probabilité que l’acompte de 20 000 yuans ne soit pas remboursé.
Des experts de l'industrie soulignent que la période de "60 jours de réflexion" de Xiaomi Automobile pourrait impliquer des clauses abusives, constituant une violation unilatérale.
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Le plan de désabonnement du Xiaomi SU7 Ultra suscite à nouveau des controverses : les futurs propriétaires bénéficient d'un "délai de réflexion de 60 jours" ?
Xiaomi SU7 Ultra a récemment fait l’objet d’une controverse, en plus de la controverse sur le verrouillage de la puissance, la version de couverture de la machine à creuser des trous en fibre de carbone a été accusée de publicité mensongère. Les journalistes de tous les médias ont appris qu’un certain nombre de propriétaires et de propriétaires potentiels de Xiaomi SU7 Ultra ont récemment demandé aux voitures Xiaomi de rendre leurs voitures et de rembourser leurs dépôts, et certains propriétaires potentiels ont récemment déclaré qu’ils avaient reçu des informations de la part des voitures Xiaomi, proposant de suspendre la programmation de la production, et que la désinscription se verrait accorder une « période de réflexion de 60 jours ».
Il est rapporté que dans la publicité précédente, le couvercle de la machine à creuser des trous en fibre de carbone au prix de 42 000 yuans est une pièce fonctionnelle, qui non seulement « reproduit la conception du double conduit d’air du prototype », mais également « le double conduit d’air guide directement le moyeu de roue et soutient la dissipation thermique du moyeu de roue ». Cependant, après le test du propriétaire qui a récupéré la voiture, il a été constaté que l’appareil n’est qu’une pièce décorative, qui n’a ni fonction de guidage du flux d’air ni performances de dissipation thermique considérablement améliorées. Les propriétaires potentiels de voitures pensent que Xiaomi a trompé les consommateurs en marketing et est soupçonné de publicité mensongère. Un propriétaire de Xiaomi SU7 Ultra a déclaré aux journalistes que dans son groupe WeChat, il y a actuellement plus de 70 propriétaires de voitures potentiels qui souhaitent rendre la voiture et rembourser la caution, et il y a deux ou trois groupes, et le nombre total peut aller de centaines de personnes.
Le 7 mai, Xiaomi Auto a présenté ses excuses pour cet incident et a proposé deux solutions, à savoir : premièrement, pour les commandes non livrées, un service de reconfiguration à durée limitée sera fourni, qui pourra être remplacé par le hayon avant en aluminium ; 20 000 points seront attribués aux utilisateurs qui auront récupéré la voiture et sélectionné le hayon avant à double conduit d’air en fibre de carbone avant la fin de ce changement à durée limitée.
Le plan n’a pas été reconnu par les propriétaires potentiels de voitures, et l’opinion publique continue de fermenter. Par la suite, certains propriétaires potentiels de voitures qui ont demandé à annuler l’abonnement ont déclaré qu’ils avaient reçu un message de Xiaomi Auto depuis le 12 mai, proposant de donner une « période de réflexion de 60 jours ». Le message disait : "Sur la base de la situation actuelle, nous ne continuerons pas à produire votre commande. Le cycle de livraison estimé affiché dans votre application Mi Auto n’est plus indicatif et le cycle de livraison estimé d’origine sera invalidé. Si vous souhaitez continuer à récupérer la voiture, vous pouvez nous contacter dans les 60 jours pour continuer la production. Si vous ne communiquez pas et ne demandez pas la poursuite de la production après 60 jours, nous négocierons l’annulation de la commande si vous ne souhaitez pas récupérer la voiture. ”
D'après les informations, les commandes du Xiaomi SU7 Ultra, qui est actuellement en production, peuvent être "arrêtées en production", mais il n'est pas fait mention du remboursement des dépôts déjà soumis.
Certains propriétaires de voitures ont posté sur les plateformes sociales que l’avis d’accorder une « période de réflexion de 60 jours » n’est pas un problème de masse, mais si le propriétaire de la voiture soumet une demande au service client pour restituer la voiture, le service client élaborera ce plan. Il y a une forte probabilité que l’acompte de 20 000 yuans ne soit pas remboursé.
Des experts de l'industrie soulignent que la période de "60 jours de réflexion" de Xiaomi Automobile pourrait impliquer des clauses abusives, constituant une violation unilatérale.
(Source: Guangzhou Daily New Flower City)
Source : East Money
Auteur : Guangzhou Daily Xinhuacheng