El 23 de junio, según Reuters, la operación de prueba pública Robotaxi de Tesla se inauguró ayer en el área de South Capitol Avenue de Austin, Texas, con un lanzamiento inicial de 10 Model Y, el asiento del conductor permanece vacío pero equipado con un oficial de seguridad remoto en el fondo, aunque el oficial de seguridad no tiene un equipo de control de conducción tradicional, pero puede intervenir en el vehículo a través de botones de parada de emergencia y otros dispositivos, y el automóvil también está equipado con biosensores, que pueden monitorear problemas de salud repentinos de los pasajeros en tiempo real y alarmar automáticamente. La operación de prueba es solo por invitación, el área de servicio está estrictamente limitada y el precio fijo es de $ 4.2 por trayecto. En la prueba, Robotaxi utiliza un enfoque de visión pura y se basa solo en un sistema de 8 cámaras. Musk publicó en X: "El costo de la solución visual pura es menos de un tercio del de la competencia. Este es el resultado de 10 años de afilado, y el chip de IA y el equipo de software están completamente construidos por Tesla". Se informa que la valoración del negocio de conducción autónoma representa más del 60% de la capitalización de mercado de un billón de Tesla en un billón.
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TSL Robotaxi servicio en Texas en fase de prueba, dando un paso clave hacia la comercialización de la conducción autónoma
El 23 de junio, según Reuters, la operación de prueba pública Robotaxi de Tesla se inauguró ayer en el área de South Capitol Avenue de Austin, Texas, con un lanzamiento inicial de 10 Model Y, el asiento del conductor permanece vacío pero equipado con un oficial de seguridad remoto en el fondo, aunque el oficial de seguridad no tiene un equipo de control de conducción tradicional, pero puede intervenir en el vehículo a través de botones de parada de emergencia y otros dispositivos, y el automóvil también está equipado con biosensores, que pueden monitorear problemas de salud repentinos de los pasajeros en tiempo real y alarmar automáticamente. La operación de prueba es solo por invitación, el área de servicio está estrictamente limitada y el precio fijo es de $ 4.2 por trayecto. En la prueba, Robotaxi utiliza un enfoque de visión pura y se basa solo en un sistema de 8 cámaras. Musk publicó en X: "El costo de la solución visual pura es menos de un tercio del de la competencia. Este es el resultado de 10 años de afilado, y el chip de IA y el equipo de software están completamente construidos por Tesla". Se informa que la valoración del negocio de conducción autónoma representa más del 60% de la capitalización de mercado de un billón de Tesla en un billón.