مؤسسة ARK Invest كاثي وود عبرت هذا الأسبوع خلال بث مباشر على يوتيوب في برنامج ITK عن رأيها حول التوترات الأخيرة بين ماسك وترامب، كما تناولت بالتفصيل التحديات السياسية التي تواجهها صناعة التكنولوجيا الأمريكية، وآفاق تطوير سيارات الأجرة ذاتية القيادة، بالإضافة إلى الاتجاهات الاقتصادية العامة. وأشارت إلى أن ماسك يمر حاليًا بنقطة تحول حاسمة، حيث يجب عليه إعادة تقييم علاقته بترامب في المستقبل، وهذا لن يؤثر فقط على شخصه، بل سيؤثر أيضًا على مستقبل الشركات التي يقودها.
ماسک يعاني من صعوبة بسبب سياسات تنظيم سيارات الأجرة ذاتية القيادة في الولايات المتحدة
وأشار وود إلى أن ماسك يريد التخلص من إطار حوكمة الحكومة الأمريكية ، لكن العديد من شركاته ، بما في ذلك Space X و Tesla و Neuralink وما إلى ذلك ، تخضع لقيود السياسة. لدى SpaceX عقد حكومي يصل إلى 22 مليار دولار ، كما أن نشر سيارات الأجرة ذاتية القيادة محدود أيضا بسبب التناقض بين حكومات الولايات والحكومة الفيدرالية من حيث الحوكمة ، وستؤثر السياسات التنظيمية على صناعة النقل ، وتأمل Wood's Ark Investment أن تصبح منصة سيارات الأجرة ذاتية القيادة تنظيما فيدراليا ، وليس تنظيما حكوميا ، ودعت الحكومة الفيدرالية الأمريكية إلى تسريع سياسة التنظيم الموحد للسيارات ذاتية القيادة لتسهيل تطوير السيارات ذاتية القيادة. كشف وود أن ماسك يبدو أنه يخطط للتقاعد ، لكنه غير رأيه بعد إعادة رواد الفضاء بنجاح إلى الأرض ، وكان هدف ماسك دائما هو إرسال البشر إلى المريخ للاستقرار.
ترامب يجر تسلا إلى الأسفل
يعتقد وود أن تيسلا تأثرت مؤخرًا بسبب التوترات الناجمة عن علاقة ماسك مع ترامب، ووفقًا لتحليلها، فإن هذه الفوضى ناتجة عن رغبة ماسك في تجنب الانغماس في عاصفة سياسية بين الولايات المتحدة والصين. تراجع سوق تيسلا في الصين مرتبط جزئيًا بكون ماسك صديقًا لترامب، مما جعل الصين تعتبره عدواً من نفس معسكر ترامب.
اتخذت إدارة ترامب موقفًا صارمًا تجاه الصين، حيث أدت سياسة العقوبات المتعلقة بسلسلة إمداد المعادن النادرة والسيارات الكهربائية إلى تأثير سلبي أكبر على تسلا. وفي الآونة الأخيرة، أعلنت الصين عن استئناف تجارة المعادن النادرة مع ثلاثة من كبرى شركات السيارات الأمريكية (باستثناء تسلا)، مما جعل الوضع أكثر تعقيدًا.
ARK باعت 500 مليون سهم من تسلا، و12 يونيو هو يوم مراقبة مهم
على الرغم من أن ماسك يواجه العديد من التحديات، إلا أن ثقته في سيارات الأجرة ذاتية القيادة التي سيتم طرحها قريبًا لا تتضاءل، سيكون 12 يونيو هو الوقت المهم لمراقبة ما إذا كانت تقنية القيادة الذاتية يمكن أن تنطلق بالفعل. تستثمر ARK بشكل طويل الأمد في تسلا، لكنها قامت مؤخرًا ببيع حوالي 500 مليون دولار من الأسهم، ويرجع ذلك جزئيًا إلى التغيرات السياسية المتكررة. وأشار وود إلى أن ميزة تسلا التنافسية تتحول من السيارات الكهربائية إلى سيارات الأجرة ذاتية القيادة والروبوتات البشرية، مما سيكون نقطة التركيز للأخبار القادمة.
آفاق الاقتصاد والسوق: الركود المتدحرج لم ينته بعد
وقالت كاثي وود ، التي علقت أيضا على الاقتصاد الأمريكي خلال البث المباشر ، إنه في نهاية الركود المتداول ، يتباطأ الإنفاق الرأسمالي للشركات ، وتنخفض مشاركة القوى العاملة ، وأسعار المستهلك أضعف ، والضغوط التضخمية أقل من المتوقع. نقلا عن بيانات التوظيف ، أشارت إلى أن بيانات التوظيف الجديدة تبدو قوية ، لكنها تتأثر بالفعل بنموذج المواليد / الوفاة ، ومعدل نمو التوظيف الحقيقي مشكوك فيه ، وحذرت وود من أنه إذا لم يتم تمرير مشروع القانون الضريبي بحلول أغسطس ، فستواجه الشركات خطر الزيادات الضريبية ، مما يؤثر على الإنفاق الرأسمالي وقرارات الاستثمار.
ارتفاع مخاطر الانكماش وقوة الدولار
وود تشير إلى أنه إذا تحقق خطر الانكماش، فسيشكل تحديات خطيرة على سداد الديون وأرباح الشركات. وأشارت إلى أن شركات مثل BYD تصدر سيارات صينية بأسعار منخفضة إلى جميع أنحاء العالم، مما يمثل علامة على تصدير الانكماش العالمي، على الرغم من أن السوق بشكل عام قلق من ضعف الدولار، إلا أن الدولار في الواقع في ذروته تاريخيًا، ولم ترتفع التضخم بشكل شامل.
وجهة نظر كاثي وود تُظهر أن التطور التكنولوجي مرتبط ارتباطًا وثيقًا بسياسات ترامب، والصراع بين ماسك وترامب ليس مجرد خلاف شخصي، بل يعكس بشكل أكبر كيف تؤثر السياسة بشكل مباشر على مصير صناعة التكنولوجيا.
تتناول هذه المقالة آراء كاثي وود حول الانفصال بين ماسك وترمب، مشيرة إلى أن صناعة التكنولوجيا الأمريكية تواجه تحديات بسبب سياسات ترمب. ظهرت لأول مرة في أخبار السلسلة ABMedia.
المحتوى هو للمرجعية فقط، وليس دعوة أو عرضًا. لا يتم تقديم أي مشورة استثمارية أو ضريبية أو قانونية. للمزيد من الإفصاحات حول المخاطر، يُرجى الاطلاع على إخلاء المسؤولية.
كاتي وود تعبر عن رأيها بشأن الانفصال بين ماسك وترامب، مشيرة إلى أن صناعة التكنولوجيا الأمريكية تواجه تحديات سياسة ترامب.
مؤسسة ARK Invest كاثي وود عبرت هذا الأسبوع خلال بث مباشر على يوتيوب في برنامج ITK عن رأيها حول التوترات الأخيرة بين ماسك وترامب، كما تناولت بالتفصيل التحديات السياسية التي تواجهها صناعة التكنولوجيا الأمريكية، وآفاق تطوير سيارات الأجرة ذاتية القيادة، بالإضافة إلى الاتجاهات الاقتصادية العامة. وأشارت إلى أن ماسك يمر حاليًا بنقطة تحول حاسمة، حيث يجب عليه إعادة تقييم علاقته بترامب في المستقبل، وهذا لن يؤثر فقط على شخصه، بل سيؤثر أيضًا على مستقبل الشركات التي يقودها.
ماسک يعاني من صعوبة بسبب سياسات تنظيم سيارات الأجرة ذاتية القيادة في الولايات المتحدة
وأشار وود إلى أن ماسك يريد التخلص من إطار حوكمة الحكومة الأمريكية ، لكن العديد من شركاته ، بما في ذلك Space X و Tesla و Neuralink وما إلى ذلك ، تخضع لقيود السياسة. لدى SpaceX عقد حكومي يصل إلى 22 مليار دولار ، كما أن نشر سيارات الأجرة ذاتية القيادة محدود أيضا بسبب التناقض بين حكومات الولايات والحكومة الفيدرالية من حيث الحوكمة ، وستؤثر السياسات التنظيمية على صناعة النقل ، وتأمل Wood's Ark Investment أن تصبح منصة سيارات الأجرة ذاتية القيادة تنظيما فيدراليا ، وليس تنظيما حكوميا ، ودعت الحكومة الفيدرالية الأمريكية إلى تسريع سياسة التنظيم الموحد للسيارات ذاتية القيادة لتسهيل تطوير السيارات ذاتية القيادة. كشف وود أن ماسك يبدو أنه يخطط للتقاعد ، لكنه غير رأيه بعد إعادة رواد الفضاء بنجاح إلى الأرض ، وكان هدف ماسك دائما هو إرسال البشر إلى المريخ للاستقرار.
ترامب يجر تسلا إلى الأسفل
يعتقد وود أن تيسلا تأثرت مؤخرًا بسبب التوترات الناجمة عن علاقة ماسك مع ترامب، ووفقًا لتحليلها، فإن هذه الفوضى ناتجة عن رغبة ماسك في تجنب الانغماس في عاصفة سياسية بين الولايات المتحدة والصين. تراجع سوق تيسلا في الصين مرتبط جزئيًا بكون ماسك صديقًا لترامب، مما جعل الصين تعتبره عدواً من نفس معسكر ترامب.
اتخذت إدارة ترامب موقفًا صارمًا تجاه الصين، حيث أدت سياسة العقوبات المتعلقة بسلسلة إمداد المعادن النادرة والسيارات الكهربائية إلى تأثير سلبي أكبر على تسلا. وفي الآونة الأخيرة، أعلنت الصين عن استئناف تجارة المعادن النادرة مع ثلاثة من كبرى شركات السيارات الأمريكية (باستثناء تسلا)، مما جعل الوضع أكثر تعقيدًا.
ARK باعت 500 مليون سهم من تسلا، و12 يونيو هو يوم مراقبة مهم
على الرغم من أن ماسك يواجه العديد من التحديات، إلا أن ثقته في سيارات الأجرة ذاتية القيادة التي سيتم طرحها قريبًا لا تتضاءل، سيكون 12 يونيو هو الوقت المهم لمراقبة ما إذا كانت تقنية القيادة الذاتية يمكن أن تنطلق بالفعل. تستثمر ARK بشكل طويل الأمد في تسلا، لكنها قامت مؤخرًا ببيع حوالي 500 مليون دولار من الأسهم، ويرجع ذلك جزئيًا إلى التغيرات السياسية المتكررة. وأشار وود إلى أن ميزة تسلا التنافسية تتحول من السيارات الكهربائية إلى سيارات الأجرة ذاتية القيادة والروبوتات البشرية، مما سيكون نقطة التركيز للأخبار القادمة.
آفاق الاقتصاد والسوق: الركود المتدحرج لم ينته بعد
وقالت كاثي وود ، التي علقت أيضا على الاقتصاد الأمريكي خلال البث المباشر ، إنه في نهاية الركود المتداول ، يتباطأ الإنفاق الرأسمالي للشركات ، وتنخفض مشاركة القوى العاملة ، وأسعار المستهلك أضعف ، والضغوط التضخمية أقل من المتوقع. نقلا عن بيانات التوظيف ، أشارت إلى أن بيانات التوظيف الجديدة تبدو قوية ، لكنها تتأثر بالفعل بنموذج المواليد / الوفاة ، ومعدل نمو التوظيف الحقيقي مشكوك فيه ، وحذرت وود من أنه إذا لم يتم تمرير مشروع القانون الضريبي بحلول أغسطس ، فستواجه الشركات خطر الزيادات الضريبية ، مما يؤثر على الإنفاق الرأسمالي وقرارات الاستثمار.
ارتفاع مخاطر الانكماش وقوة الدولار
وود تشير إلى أنه إذا تحقق خطر الانكماش، فسيشكل تحديات خطيرة على سداد الديون وأرباح الشركات. وأشارت إلى أن شركات مثل BYD تصدر سيارات صينية بأسعار منخفضة إلى جميع أنحاء العالم، مما يمثل علامة على تصدير الانكماش العالمي، على الرغم من أن السوق بشكل عام قلق من ضعف الدولار، إلا أن الدولار في الواقع في ذروته تاريخيًا، ولم ترتفع التضخم بشكل شامل.
وجهة نظر كاثي وود تُظهر أن التطور التكنولوجي مرتبط ارتباطًا وثيقًا بسياسات ترامب، والصراع بين ماسك وترامب ليس مجرد خلاف شخصي، بل يعكس بشكل أكبر كيف تؤثر السياسة بشكل مباشر على مصير صناعة التكنولوجيا.
تتناول هذه المقالة آراء كاثي وود حول الانفصال بين ماسك وترمب، مشيرة إلى أن صناعة التكنولوجيا الأمريكية تواجه تحديات بسبب سياسات ترمب. ظهرت لأول مرة في أخبار السلسلة ABMedia.