استثمرت شركات تصنيع السيارات اليابانية مليارات الدولارات في تطوير ميزات السيارات المتصلة، ولكن لا يزال معظم بيانات المركبات محجوزة في مستودعات الشركات. إحدى الشركات الناشئة في مجال البلوك تشين من أمريكا، DIMO، تسعى لتغيير هذا الوضع في سوق السيارات الأكثر تقدمًا في العالم.
أعلنت DIMO مؤخرًا عن خططها للتوسع إلى اليابان من خلال مشروع مشترك مع شركة Web3 Hakuhodo KEY3، بهدف دعم شركات تصنيع السيارات في مواجهة تكاليف تطوير البنية التحتية واللوائح المتعلقة بالخصوصية المتزايدة الصرامة.
قال المدير التنفيذي لشركة DIMO في اليابان، ريو هاياشي، إن هدفهم هو توسيع منصة DIMO ومساعدة الشركات المحلية على التكامل، بالإضافة إلى إزالة الحواجز التحتية لمصنعي السيارات ومطوري الطرف الثالث.
المحتوى هو للمرجعية فقط، وليس دعوة أو عرضًا. لا يتم تقديم أي مشورة استثمارية أو ضريبية أو قانونية. للمزيد من الإفصاحات حول المخاطر، يُرجى الاطلاع على إخلاء المسؤولية.
أطلقت شركة blockchain الناشئة DIMO مشروع DePIN في اليابان لمساعدة مصنعي السيارات في جني المال من بيانات المركبات
استثمرت شركات تصنيع السيارات اليابانية مليارات الدولارات في تطوير ميزات السيارات المتصلة، ولكن لا يزال معظم بيانات المركبات محجوزة في مستودعات الشركات. إحدى الشركات الناشئة في مجال البلوك تشين من أمريكا، DIMO، تسعى لتغيير هذا الوضع في سوق السيارات الأكثر تقدمًا في العالم.
أعلنت DIMO مؤخرًا عن خططها للتوسع إلى اليابان من خلال مشروع مشترك مع شركة Web3 Hakuhodo KEY3، بهدف دعم شركات تصنيع السيارات في مواجهة تكاليف تطوير البنية التحتية واللوائح المتعلقة بالخصوصية المتزايدة الصرامة.
قال المدير التنفيذي لشركة DIMO في اليابان، ريو هاياشي، إن هدفهم هو توسيع منصة DIMO ومساعدة الشركات المحلية على التكامل، بالإضافة إلى إزالة الحواجز التحتية لمصنعي السيارات ومطوري الطرف الثالث.